深厚软基区海堤填筑下穿对既有桥梁桩基的影响

选取某深厚软土区海堤填筑下穿含匝道高速公路桥的复杂工程为研究案例,以精细化三维有限差分数值模拟为研究手段,分析采用工程加固措施后,大面积填筑对既有端承型桥梁桩基的影响程度及机理,研究结果表明：1、通过CAD+CAE的动态设计优化,确定了钻孔灌注桩+框架梁+高压旋喷法的加固方案,其框架结构具有较好的整体刚度和协同受力特性,高压旋喷处则在上部软土层形成硬壳,可减小固结变形量;2、附加荷载在框架梁中充分形成压力拱,在横桥向可显著降低其对桥梁的挤压作用,有效控制两侧匝道下桩基的附加水平位移,在沿桥向则将大面积堆载转化为灌注桩和框架梁内力,避免桥梁桩基产生过大附加弯矩,计算表明工后桩顶水平位移最大值4.38mm,基桩最大压应力增量小于0.9MPa,均能较好满足控制要求;3、钻孔灌注桩+框架连系梁整体结构的有效性还体现在其可对桥桩产生类似套管的隔离保护,配合分层对称填筑工艺,可降低桥桩-桩周土相对变形,对控制基桩轴力的增加也有显著作用。综上：采用精细化数值模拟手段可有效克服相关行业规范在评价复杂桩-土相互作用时的局限性,可为研究工程方案的适用性及效果评价提供必要的技术支撑。     

高压旋喷技术在基坑坑底防渗中的应用

结合实际工程，介绍了一种由灌注桩和满堂高压旋喷桩联合组成的基坑坑底抗渗体系，解决了沿海深基坑下卧层含流动的承压水砂砾层，防渗帷幕难以成桩的情况下的基坑防渗问题。     

振动沉管碎石桩在堤防软土地基中的应用

为研究振动沉管碎石桩处理淤泥质土的可行性,文章以珠三角某堤防为例,通过堆载和碎石桩的现场试验,得出碎石柱加固堤段在恒载阶段孔压消散明显大于压载段,其沉降量和沉降速率均大于压载段,固结效果更好的结论;通过Geo-Studio软件进行岩土参数敏感性数值分析,得出内摩擦角对堤防的稳定性影响较粘聚力更大的结论.结果 表明,采用...     

地市级“智慧水利”平台功能设计

长久以来,水利主管部门和各级业务部门之间分别建立和独立运行单级系统已成常态,致使水利大数据信息不能充分的共享,容易形成信息孤岛,极不利于区域性统筹和决策系统发挥作用。从地市级水利管理部门的实际需求出发,利用BIM与GIS组合运用技术、低成本物联网传感器布设技术、"无人机+卫星"双平台遥感技术以及基于云计算的"水文水质模型+平台"的组合运用技术,设计基于基本信息、水情信息、工情信息、水质信息、应急指挥、日常管理6大模块为一体的地市级"智慧水利"平台构架,为地市级水利信息统筹和决策提供支撑。