阁山玄武岩矿床简介

阁山玄武岩位于黑龙江省绥棱县绥棱镇北东方向37km处。矿床形成于新生界第四系下更新统。该矿床用于建筑石料开采已30余载,目前用于板材开发。1 矿区地质特征矿区所处大地构造位置属新华夏系第二隆起带伊春—五常断裂带边缘,东部为张广才岭隆起带次一级构造单元。西南部为松嫩     

基于风洞试验的超高层建筑风载研究

某钢管混凝土框架混凝土核心筒超高层建筑,结构对风荷载十分敏感,风环境较为复杂。通过风洞试验研究了凹角矩形超高层建筑的风荷载特性;针对顺风荷载、横向风荷载以及扭转风荷载,对比了基于风洞数据和规范公式得到的结构反应,明确本工程规范公式的适用性;分析了采用风洞数据应用于结构设计的荷载组合,同时利用风洞试验数据进行风振时程分析,得到结构的舒适度评价,并与公式结果进行对比,为结构设计提供依据。     

基于强度折减的拉格朗日差分方法分析土坡稳定性

运用连续介质显式拉格朗日有限差分方法,通过逐步折减土体的抗剪强度,来分析土坡稳定的安全系数。实例计算表明,强度折减系数达到某一数值时,土坡顶点的水平位移会快速增加。根据这一现象,提出了界定土坡破坏的坡顶位移增量标准。即坡顶位移增量与折减系数增量之比大于系数sc为土坡破坏,并建议了sc的取值。这样可避免强度采用折减方法分析土坡稳定时,以不收敛等"模糊"概念作为土坡破坏状态的判别标准,具有物理意义明确、客观具体、便于数值计算等特点。与瑞典圆弧法、简化Bishop法及Spencer法比较可见,这些方法的潜在滑动面形状相似、位置十分接近,说明本文方法及"破坏"状态的判别标准是合适的。文中对剪胀角的影响进行了讨论,得到"不考虑"剪胀性的关联流动法则会高估土坡稳定安全系数的结论。     

顺序随机变量及其分布

本文提出了顺序随机变量的概念 ,并求出了X(k)的概率密度函数。     

应用强度折减有限元法分析土坡稳定的适应性

为深入研究土体采用的本构模型以及安全系数的控制标准．讨论了土体采用邓肯E—B模型和理想弹塑性的广义米塞斯模型时,强度折减有限元法分析土坡稳定的适应性．发现邓肯E—B模型的适应性较差,土坡内应变发展不均匀,不能形成明显的剪切带．而弹塑性的广义米塞斯模型则形成剪切带,剪切带两侧土体具有明显的相对滑移趋势．因此,弹塑性模型更适合干强度折减有限元法分析土坡稳定性．     

地基载荷试验中存在的问题及其探讨

结合工程实例,对地基载荷试验及其试验成果分析和应用中存在的几个问题进行分析和探讨,提出了在选取承压板和确定复合地基承载力特征值时要注意的问题,给出了变形模量和压缩模量的计算方法,指出了载荷试验的成果不能用于评价非均质地基土的均匀性。     

超长混凝土结构温度作用分析及设计

大连某商业建筑为复杂超长混凝土结构,较多采用大跨度梁板,上部为多塔结构,地下二层结构为整层布置超长建筑,平面尺寸最大达176m×168m,为满足建筑功能和建筑效果要求,平面不设置伸缩缝,结构设计中温度荷载对经济性和安全性影响很大。本文利用有限元软件ETABS、sap2000建立完整三维模型,分析温度荷载对结构构件内力的影响,基础底板的温度变形对整体结构的影响。结果表明本项目在楼板薄弱部位,温度荷载影响结构内力较大,需要设置温度钢筋,底板对结构内力影响不能忽略等结论。     

港口工程选址数学模型的比较

将港口工程选址中的灰色局势决策、模糊优选决策、多目标规划三种方法进行比较，其结果是多目标规则法的计算过程简便，计算量小，而得到的决策方案的清晰度高。     

地下室顶板消防车活荷载计算研究

对于车库顶盖的结构设计,消防车荷载对经济性和安全性影响很大,新荷载规范规定了常用板跨的消防车等效均布活荷载,对地下室顶板覆土时荷载的折减方法作出明确规定,但对梁的设计荷载是否同样考虑消防车活荷载的覆土厚度折减系数,以及大吨位消防车的荷载设计计算方法需进一步分析。本文利用有限元软件分析了覆土厚度对梁内力的影响,另参考公路桥梁专业对于车道荷载的相关规定,提出利用影响线原理,采用车辆荷载计算梁在移动消防车荷载下内力的方法,同时分析大吨位消防车的荷载作用,为设计提供了经济安全的分析思路。     

单目标群组决策的目标函数研

本文分析了单目标群组决策的目标函数 ,提出了应用层次分析法的基本原理求解目标函数的方法