工业近景摄影测量中基于非量测镜头的误差分析

在研究镜片光学畸变的基础上,提出了使用普通定焦镜头替代定制工业镜头进行摄影测量的方法,采用VDI/VED2634 Part I提供的检测方法,将定制镜头和一组普通镜头进行对比测试,并将获取的相片统一在TRITOP软件中进行计算,得出测量点群的三维尺寸。研究结果表明,测量结果的标准差小于0.125mm,极差小于0.323mm,并且其质量品质参数ENIK也符合要求。现场测试结果表明,使用普通定焦镜头测量完全能够满足测量需求。     

基于IMAGEWARE的踏板车曲面逆向设计

以踏板车为例进行摩托车逆向设计研究,使用专业逆向设计软件IMAGEWARE进行扫描点云处理及高品质曲面构造.在曲面构造过程中传统点云生成曲面的方法进行了改进,提出使用低阶4点面逐步升阶,并通过曲面控制点调节曲面,使所构曲面逼近原始点云的方法来构建高品质曲面这一关键技术,通过后期曲率梳及斑马线检查,所构曲面既保证连续性又使曲面与点云的误差控制在许可范围内,从而得到符合要求的高品质曲面.     

近景摄影测量在三维数据采集中的应用

工业产品的三维数据检测常常使用光栅投影扫描设备获得被测物体精确的表面尺寸.由于其照片拼合依据非编码点三点定位原理,因而在测量大尺寸物体表面时,具有较大的累计误差.通过近景摄影测量方法构建三维测量的非编码点群,是提高三维测量精度的一种有效手段.阐述了近景摄影测量的原理及方法,提出了利用多摄站近景摄影测量结合光栅投影扫描的方法实现大尺寸物体精确测量.以汽车外表面测量为例,通过采用单独使用光栅投影扫描设备与近景摄影测量结合光栅投影扫描两种不同的方法,对大尺寸物体表面测量的结果进行对比,其结果表明,使用近景摄影测量方法不仅提高了扫描效率,而且大幅度提高了大尺寸物体的扫描精度.     

基于数控加工知识的箱体类零件CAPP/CAM的探索与实践

本文分析了当前国内CAPP的应用现状,提出了基于知识工程的CAPP的发展方向,本文总结了箱体类零件数控加工工艺设计知识,并开发了基于数控加工知识箱体类CAPP／CAM软件,并详细介绍了软件的功能。     

考虑摆振的摩托车前悬架系统优化分析

针对摩托车行驶时前悬架系统摆振问题,提出一种基于灵敏度分析的多目标优化方案。建立人-车系统仿真模型,以转向系质心位置侧倾角速度和横摆角速度为优化目标,对摩托车前悬架系统主要设计参数进行灵敏度分析,提取设计变量完成参数的优化匹配,并利用优化前、后的根轨迹图进行稳定性分析和比较。结果表明,优化后摩托车转向系质心位置在摆振区间内的侧倾角速度均值和横摆角速度均值分别减小了77.9%和36.3%,摩托车前悬架系统行驶稳定性得到明显提升。     

中国文化符号在轿车造型设计中的应用

提出了中国文化符号在家用轿车造型设计中的应用,分析了国内外优秀的家用轿车造型的文化特征,以部分成功车型为例子,研究其中的造型元素,造型风格,阐述了在做家用轿车造型设计的时候,如何把中国文化引入到家用轿车造型设计过程中,如何把文化提炼成具有象征意义的符号,及在设计家用轿车造型中运用这些符号时应当注意的问题.     

全地形车车架的静态性能分析与结构改进

对全地形车车架在复杂路况下的断裂、裂纹等现象进行研究,在Unigraphics软件中建立车架的数据模型,用通用数据格式parasolid将模型导入到ANSYS环境中,建立车架的有限元模型。用有限元理论分析静工况下全地形车架的强度特性,探讨了承载式车架不同部位的受力特性,并就车架薄弱位置提出结构改进方法,对全地形车进行改进前后的强度试验,验证该改进方法的合理性和可靠性。     

基于CATIA V5的ATV曲面逆向设计

针对ATV(全地形车)外观曲面的造型特点,结合曲面逆向设计过程,系统阐述了曲面逆向设计中不同曲面间的匹配以及过渡面的构造方法。综合运用CATIA点云处理、曲面生成、曲面控制点调节、误差分析功能进行曲面逆向设计,生成高品质CLASS A曲面。     

工业设计专业实践教学新模式探索

文章旨在探索一种适应当前就业形势的工业设计专业实践教学新模式,在教学过程中通过理论与实践相结合的讲授方法,提高学生的动手能力、创新能力,提升学生的综合素质,增强工业设计专业学生在社会就业中的竞争力,从而使工业设计专业毕业生能适应当前复杂多变的就业形式。