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目的多元热流体吞吐技术是海上稠油开发的一种经济、有效的技术,但随着吞吐轮次的增加,暴露出易发生“气窜”的问题,即N_(2)、CO_(2)等非凝析气体容易突破到周边生产井,导致其电泵气锁关井影响生产。方法以渤海NB稠油油田为研究对象,采用可视化实验方法,研究防止气窜的治理策略。结果筛选出适合油田的磺酸基泡沫调堵体系,命名为QGQ-4,优化研究出最佳注入参数为质量分数0.4%、泡沫干度在60%以上、地面预制泡沫注入方式。与单纯多元热流体驱相比,泡沫辅助多元热流体驱可提高油藏波及,有效封堵气窜通道,提高平面波及系数37%。结论研究成果现场应用后,受益井初期高峰日产油增加到措施前的1.5倍,日产油由措施前的50.5 m^(3)增至措施后的高峰日产油75.7 m^(3),取得了较好的增产效果。 相似文献
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研究生产压差对稠油底水油藏采收率的影响。结果表明:波及系数随着生产压差的增大而增大,最终趋于稳定;驱油效率随着生产压差的增大而减小,最终趋于稳定;采收率随着生产压差增大开始有小幅上升,但是增加到一定程度后,采收率开始小幅下降;生产压差对生产时间影响较大,生产时间随生产压差的增大以指数方式下降;稠油底水油藏采收率和生产时间,生产压差与其之间存在最大合理生产压差;针对海上油田开发高风险、高投入的特点,适当放大生产压差高速开采稠油底水油藏的开发方式是可行的。 相似文献
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含水上升率是水驱油田开发效果评价和指标预侧的关键参数。文中基于甲、乙、丙、丁4种水驱特征曲线,推导出了含水上升率与含水率的理论关系式,并结合相渗曲线关系式,确定了含水上升率表达式的系数。在渤海C日油田的实际应用结果表明:基于甲型水驱特征曲线的理论含水上升率在含水率为50%处达到最大值,特征曲线关于该点对称;基于乙、丙型水驱特征曲线的理论含水上升率曲线,随含水率升高始终呈下降态势;基于丁型水驱特征曲线的理论含水上升率曲线,以中高含水期为转折点,呈先升后降的变化态势。通过将理论曲线与C日油田实际数据进行对比,得出油田适用的水驱特征曲线为丙型水驱特征曲线。由此可见,可以利用含水上升规律进行水驱特征曲线的判别选取。 相似文献
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当前 ,国内外氯化橡胶的生产存在三大差距。1 产品的表观密度相差较远国外指标为 0 .3~ 0 .45g/cm3 ;国内氯化橡胶国家标准中则无这项指标。国内厂家产品的表观密度为 0 .0 8~ 0 .1g/cm3 。表观密度表征单位质量产品的包装体积 ,密度低则体积过大 ,在运输过程中浪费运载空间 ,在投料溶解时 ,粉尘飞扬 ,溶解较慢。据厂家反映 ,这一指标直接限制了产品的出口创汇。2 产品的色阶不同国外色阶指标为 3~ 5 ,国内产品通常在 9~ 10。这除与原料的质量有关外 ,另一重要原因是在现有的生产过程中无法将杂质颜色分离出去。3 溶剂的损耗量… 相似文献
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热的聚合物链具有蛇一样的本能,会向后回卷和向前弹出,使聚合物链发生接合,在接合的地方会留下波纹状的特征,这是来自Delaware大学的研究结果,这一发现有助于用于制造飞机、农业器械、医疗设备和其他产品的高强度材料. 该研究证实了诺贝尔奖得主Pierre-Gillesde Gennes于1971年首先提出的"蠕动模型",它意思是指被靠近的聚合物分子捕促住的聚合物链会产生蛇形运动.后来的研究向上述理论提出挑战,证明在热环境中聚合物链呈现更复杂的运动. 相似文献
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水驱储量动用程度是水驱开发油田的重要指标,准确合理地计算出不同类型油田的水驱储量动用程度,对油田的开发调整具有指导意义.文中从水驱开发效果角度分析,认为水驱储量动用程度等于水驱动用储量与地质储量的比值.利用甲、乙、丙、丁4种水驱曲线表达式,从理论上推导出4种水驱曲线的水驱动用储量计算公式,然后结合水驱储量动用程度定义,就可以进行油田水驱储量动用程度计算.为了能准确可靠地利用目前的研究方法计算实际油田的水驱储量动用程度,对不同油田如何选择适合的方法进行了研究.研究认为,应根据实际油田的含水上升规律特征选择合适的水驱曲线,然后进行水驱储量动用程度计算. 相似文献