硫酸盐渍土道面破坏机理

在分析盐渍土道面结构特点和所处环境的基础上,对盐渍土道面破坏的机理进行了深入探讨,道面下季节性水盐运动、飞机荷裁以及施工质量是造成盐渍土机场破坏的主要因素.     

水泥粉煤灰碎石基层沥青面层反射裂缝机理与措施

对水泥粉煤灰稳定碎石基层收缩开裂及反射裂缝的产生与扩展机理进行了分析,提出了抑制和延缓水泥粉煤灰稳定碎石基层开裂及沥青面层反射裂缝产生与扩展的措施。     

复合固化砂土力学及水稳性能试验研究

为探究经水泥、石灰和改性聚丙烯纤维复合固化砂土的力学及水稳性能,进行了系列室内试验,结果表明:随水泥掺量增加,固化砂土无侧限抗压强度和劈裂抗拉强度增大,但增长幅度减小,用一定量石灰取代水泥会降低水泥土强度,纤维可以提高水泥土强度,尤其是抗拉强度;水泥可大幅提高砂土抗剪强度和抗压回弹模量,随着纤维掺量的增加,固化土抗剪强度低于水泥土,黏聚力和回弹模量先增大后又减小,内摩擦角与黏聚力表现出负相关性;0.3%纤维加筋8%水泥固化土可以满足简易机场对基层材料的要求。     

硫酸盐渍土道面破坏机理

在分析盐渍土道面结构特点和所处环境的基础上,对盐渍土道面破坏的机理进行了深入探讨,道面下季节性水盐运动、飞机荷裁以及施工质量是造成盐渍土机场破坏的主要因素.     

复合固化砂土力学及水稳性能试验研究

为探究经水泥、石灰和改性聚丙烯纤维复合固化砂土的力学及水稳性能,进行了系列室内试验,结果表明:随水泥掺量增加,固化砂土无侧限抗压强度和劈裂抗拉强度增大,但增长幅度减小,用一定量石灰取代水泥会降低水泥土强度,纤维可以提高水泥土强度,尤其是抗拉强度;水泥可大幅提高砂土抗剪强度和抗压回弹模量,随着纤维掺量的增加,固化土抗剪强度低于水泥土,黏聚力和回弹模量先增大后又减小,内摩擦角与黏聚力表现出负相关性;0.3%纤维加筋8%水泥固化土可以满足简易机场对基层材料的要求。     

房屋建筑施工中防渗漏施工技术研究

根据近几年建筑物施工技术发展过程中的实际情况,综合阐述了房屋建筑施工中防水防渗的重要性,并提出对房屋建筑工程产生渗漏的原因提出了具体的分析,同时,针对经常出现渗漏的地方还提出了具体的防水防渗措施,希望促进我国建筑事业的进一步发展。     

道面聚丙烯纤维混凝土早期抗裂性试验

针对军用机场水泥混凝土具有干硬性和粗集料粒径大等特点,研究出了道面合成纤维混凝土早期抗裂性的试验方法和试验装置。应用该试验方法和试验装置对道面聚丙烯纤维混凝土的抗裂性进行了研究。结果表明:增加聚丙烯纤维的掺量和增长纤维的长度可以有效地阻止道面混凝土早期裂缝的产生。聚丙烯纤维是一种可以在道面混凝土推广应用的新型材料。     

机场道面粉煤灰水泥混凝土的试验研究和应用

在道面水泥混凝土中掺入粉煤灰,配制出的道面混凝土,经室内试验和工程实践证明,可以有效地提高混凝土的抗弯拉强度,增加施工的和易性,起到了延长道面使用寿命的作用。