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针对船用涡轮增压器在发动机实际工况下的疲劳失效模式,基于发动机的耐久试验任务剖面,分析了增压器在不同工况下运行时的涡轮转速的变化规律,计算了船用涡轮增压器涡轮疲劳危险部位的应力变化情况,其最大应力出现部位位于叶片根部,最大应力值为647MPa。利用线性Miner累计损伤法则,统计出涡轮增压器涡轮在发动机整个耐久试验任务剖面过程中的总损伤量为0.004,根据总损伤量和耐久试验总时长,推算出涡轮增压器涡轮的寿命为33334h;通过拉森-米勒参数法分析计算在工作状态下,涡轮的蠕变寿命为316227h,为后续涡轮可靠性分析提供理论参考。 相似文献
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SolidWorks在异形零件建模中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以异形零件的三维实体建模为例,介绍了应用SolidWorks软件建立异形零件三维实体模型的主要过程和方法,为异形零件的机械加工、缺陷检查与分析、机构动态仿真提供了支持. 相似文献
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涡轮增压器在航空航天、船舶、汽车等工业已经大量的应用,其中涡轮是较为重要的构件,目前对涡轮强度的分析还较少。根据涡轮增压器研制要求,利用MSC.Nastran对该涡轮增压器轴流涡轮在最高结构转速及温度场耦合作用下涡轮的应力、位移情况,并且考虑涡轮前后不同进出温度温度对涡轮的影响。经过分析,涡轮及叶片在不同温度和最高转速作用下,并未发生屈服,满足力学安全性,为该涡轮增压器轴流涡轮的设计、制造提供参考。 相似文献
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分析了双37舰炮射击终止时产生弹壳贴膛,退壳困难的故障,详细探讨故障产生原因,提出在装备使用过程中,使机械和电气的动作能相互制约,相互控制,避免射击终止时弹壳贴膛的改进措施。 相似文献
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对舰船用功能材料在军用领域和民用领域的发展进行回顾,并介绍了高分子材料在舰船建造和维修领域的应用概况。着重介绍了舰船用高分子阻尼材料、高分子树脂基复合材料以及高分子隐身材料的研究进展,同时对高分子材料在舰船工程上的应用前景进行了展望。 相似文献
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简要介绍了示踪瞄准的工作原理,针对示踪瞄准原理控制方案存在的问题,提出了示踪瞄准独立瞄准线控制方案,采用系统辅助瞄准和炮手精确瞄准相结合的控制方案,解决了瞄准镜视场过小的问题,同时减轻了炮手负担,提高了炮手的瞄准速度和瞄准精度。 相似文献
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针对增压器匹配柴油机选型困难的问题,以某A型混流涡轮增压器为研究对象,运用 CFX 仿真软件对不同子午线高度、不同喷嘴环喉口面积的涡轮流量和效率进行仿真分析。分析结果表明:当涡轮流量改变量较小时,可采用改变喷嘴环喉口面积的方式,涡轮流量与喷嘴环喉口面积成正比;当涡轮流量改变量较大时,可采用改变涡轮子午线高度的方式,涡轮流量随子午线高度降低而减小。研究成果可为增压器配机选型及系列化设计提供参考,具有一定的工程应用价值。 相似文献
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刘演龙 《重庆理工大学学报(自然科学版)》2013,(7):76-79
利用Matlab GUI工具设计了目标跟踪算法的仿真演示系统。介绍了图形用户界面的制作方法以及软件的设计与实现过程,并对该系统进行了仿真演示。结果表明:系统界面友好,内设的多个目标运动类型和跟踪模型操作方便,人机交互性强,且具有可扩展性,可用于与目标跟踪有关的教学、科研与实验分析。 相似文献