关于填石路基的工程质量控制

针对兰州至临洮高速公路第8B合同段填石路基压实工程的特点,借鉴了以往填石路基工程实践的经验和教训,进行了相关的工程质量管理试验.在此基础上提出了行之有效的针对填石路基工程的工程质量控制管理方法,对填石路基压实工程的质量管理具有一定的现实指导意义.     

易溶盐对伊犁黄土湿陷性的影响

为了研究易溶盐含量对伊犁黄土湿陷性的影响,以伊犁黄土为研究对象,采用双线法分析不同含水率、压力、易溶盐种类和易溶盐含量对黄土湿陷性的影响。结果表明:易溶盐含量对黄土湿陷性有一定影响,与无盐黄土相比,易溶盐黄土湿陷系数有一定下降;不同种类易溶盐对黄土湿陷变形影响不同,100 kPa压力且土壤含水率为7.0%条件下,50 mmol·kg~(-1) NaCl易溶盐土壤湿陷系数为0.01,50 mmol·kg~(-1)Na_2SO_4易溶盐土壤湿陷系数为0.16,100 mmol·kg~(-1)NaCl易溶盐土壤湿陷系数为0.06,100 mmol·kg~(-1)Na_2SO_4易溶盐土壤湿陷系数为0.17;土壤含水率及外界压力均对黄土湿陷系数有一定影响。     

钢波纹管涵洞力学性能的有限元分析

金属波纹管涵具有施工工期短、造价低、对地基扰动小、对基础要求低、适应变形性能好等优点,特别适用于边远地区和多年冻土、软土等特殊地基区域的道路涵洞工程.目前,作为一种新型的道路涵洞形式.对钢波纹管涵洞进行野外现场力学性能测试存在许多局限性,为了克服其局限性,本文在钢波纹管涵洞野外现场力学性能测试的基础上,利用有限元力学分析程序对钢波纹管涵洞的受力变形作计算分析,将计算结果和野外现场实测值进行比较分析,建立合理的有限元力学模型,运用有限元法系统地分析钢波纹管涵洞的力学性能成为可行.     

深基坑工程监测分析方法

在深基坑的开挖过程中,对基坑支护结构、基坑周围的土体和相邻的构筑物及周边环境进行综合、系统的监测分析,才能对工程情况有深入的了解,确保工程顺利进行.结合立丰购物广场基坑监测的工程实际,针对围护结构的水平位移、地表和地下管线及建筑物沉降、建筑物裂缝的开展情况、地下水位和基坑环境等进行了监测,并依据监测数据对该工程做出了安全性评价.指出了深基坑工程监测中需注意的两个问题并提出了改进意见.     

波形梁护栏受侧而碰撞过程中的能量转换分析

波形梁护栏在受侧面碰撞时吸收碰撞能量的能力是衡量其安全性能的一项重要指标,为减小此碰撞事故造成的灾害损失程度,需对波形梁护栏在受侧面碰撞时的吸能能力进行研究分析．采用LS—DYNA动力学分析方法,对波形梁护栏在受侧面碰撞过程中的能量转换进行了对比分析,得出四种工况下碰撞能量的变化曲线,结果表明现有波形梁护栏的吸能能力尚有一定的提升空间,为进一步优化设计提供参考．     

半刚性波形梁护栏受侧面碰撞的有限元仿真

护栏是重要的交通安全设施,车辆与公路护栏的侧面碰撞是一个较为复杂的事件.为了弥补实物碰撞实验周期长、研究成本高的不足,采用有限元仿真技术对此进行研究.建立了护栏受侧面碰撞的有限元模型并进行了仿真计算分析.将有限元计算所得加速度结果与相应规范中理论计算值进行比较,二者比较接近.结果表明可应用有限元法进行半刚性波形梁护栏受侧面碰撞仿真模拟,为新型护栏的研究开发缩短周期并节约成本.     

利用ANSYS软件对扭转条件下圆轴轴肩圆角的优化设计

圆轴轴肩处若采用尖角过渡,承载时将引起较大的应力集中。采用圆弧过渡可以降低应力集中现象。介绍了利用ANSYS软件对圆轴轴肩圆角进行优化设计的方法,在工程实际中有重要的应用价值。     

用CT技术研究黄土湿陷性

为了探索原状黄土湿陷情况下微观结构的变化,并进一步研究湿陷机理,进行了两种围压下原状黄土三轴湿陷过程中的CT扫描,结合CT图像、数据,分析了湿陷过程中黄土微观结构变化,结果表明,在黄土的三轴受力湿陷过程中,土的特征吸收系数发生了变化,说明了在湿陷过程中可能发生了一定的物理化学反应,从而间接表明起着胶结作用的易溶盐微结晶体的溶解在湿陷过程中起了一定作用.并在此结论的基础上,结合图像对湿陷过程做了合理的解释,得出大孔隙对黄土的湿陷没有必然的贡献的结论.在三轴仪上进行黄土的湿陷试验并实施同步CT扫描分析,能达到直观的、对土样无损伤的检验,较其他方法为优.     

少课时理论力学课程教学模式的探索

随着中国高等教育改革的不断深入,许多工科院校的理论力学课程调整为少学时,这无疑给理论力学课程的教学工作提出了新的课题。文章结合近年来对少学时理论力学课程的教学实践,从整合课程内容、激发学习兴趣、培养思维能力、改变教学手段等方面阐述对少学时理论力学课堂教学模式的探索。     

发射器座钣的动态有限元分析

为了优化发射器座钣的结构设计,采用有限单元法对某型号发射器座钣三维空间板壳结构进行了整体三维建模,同时运用弹性力学有限元法对座钣建立的有限元模型进行模态分析和瞬态动力学分析.得到了整个座钣的前十阶固有频率及振型、结构应力和变形分布规律以及座钣关键部位的动应力变化曲线,为该类座钣结构武器合理布置筋钣和减轻座钣重量进一步优化座钣结构提供参考.