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为了探究重力热管内部的相变及传热过程,利用FLUENT14.5软件对二维热管进行数值模拟.采用VOF模型,为了准确捕捉气液两相分布,通过加入质量能量源项以UDF形式添加至各相进行数值计算,得到了6种不同加热功率下重力热管各段的平均温度值,并与实验值对比,证实了数值模拟的可靠性.研究了充液率对重力热管传热效率的影响,计算了4种不同充液率下热管的壁温分布及热阻大小.结果发现:数值模拟能直观有效地反映重力热管内的蒸发冷凝现象; VOF模型能很好地捕捉气液分离现象、气泡的成长合并及液膜的产生;热管总热阻随着加热功率的增大而减少,在加热功率大于170 W后,热阻随加热功率增加而减少的速率下降;随着充液率的增加,热阻逐渐减少,且相变工质初始充液率为1时热管性能较好. 相似文献
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共轭梯度法是求解大规模约束问题的有效算法,不同的参数选取构成不同的共轭梯度法.通过研究一个新的求解无约束最优化问题的共轭梯度法,证明该公式在广义Wolfe线搜索下是具有充分下降性,并且是全局收敛的. 相似文献
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