沥青路面快速修复用单组分树脂冷补料性能研究

为了解决冷补沥青混合料初期强度低、耐久性差、冷补液制作复杂等问题,以单组分树脂作为结合料研制了一种树脂冷补料.针对单组分树脂冷补料产生的膨胀现象,提出了冷补料膨胀率的测试方法,确定了其满足强度要求的临界膨胀率.通过正交试验方法确定了冷补料中各组分的最佳组合水平,并对冷补料的强度形成规律以及路用性能进行分析,研究了冷补料专用界面胶的性能,并采用非开挖修补工艺对冷补料及界面胶进行工程验证.研究结果表明,冷补料在满足强度要求下的临界膨胀率为6.6％,冷补料的初期强度形成速率较快,养护2 h即可达到开放交通的要求,3 d后可形成最终强度.冷补料的路用性能均满足规范要求,专用界面胶的粘度低至108 mPa·s(25℃),而拉拔强度能达到1.66 MPa,坑槽修补1年后,修补处路面无明显破损及掉粒现象,用于非开挖修补工艺的单组分树脂冷补料具有良好的使用耐久性.     

雷达电子对抗技术及运用实践研究论述

本文在研究中以雷达电子对抗技术为核心,分析雷达电子对抗技术,提出雷达电子对抗技术运用实践,发挥出雷达电子对抗技术的作用,进而为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助.     

橡胶增韧环氧树脂的研究进展

从增韧机理、增韧方法、协同改性和影响因素4个方面综述了橡胶增韧环氧树脂的研究进展及存在问题，并展望了其未来发展前景。