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以北京某地铁车站深基坑工程为背景,采用FLAC3D有限差分软件对实际基坑工程进行三维数值模拟,在保证基坑自身安全的前提下,分析了预加轴力对土体水平位移的影响,并确定了合理的预加轴力范围,使基坑开挖对周围土体水平变形的影响减至最小. 相似文献
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