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主要研究了复杂工装电机转子模型的固有频率数值计算方法,并且对于复杂工装的边界条件进行优化处理。从理论上准确计算了高速电机转子的固有频率,并且通过振动试验测量了转子的固有频率。通过与理论结果进行的对比分析,得出基于偏微分方程数值离散方法,能够使复杂工装的边界条件的优化处理的实验值与理论值相接近。 相似文献
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文章针对采区中存在的角联通风的不稳定问题进行分析 ,提出稳定角联支路风流的方法和措施 ,保证采区通风系统稳定可靠。 相似文献
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通过物理添加方式向锌镍电池正极活性物质氢氧化镍[Ni(OH)_2]中混入银粉、铜粉和钴粉等金属粉末。用极化曲线、电化学性能测试和SEM分析对试样进行研究。银粉对镍电极性能的提升作用好于铜粉;银粉和钴粉能提高电极的耐腐蚀性能,且添加钴粉的镍电极在6 mol/L KOH+10 g/L LiOH溶液中的缓蚀效率最高,铜粉会加速电极腐蚀。综合考虑,添加钴粉的镍电极性能最优,适宜的添加量为5%。该电极以0.2 C充放电(充电6 h,放电至1.2 V),前30次循环的循环保持率为89%,最大放电比容量为247.7 mAh/g。 相似文献
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通过运用计算机网络解算对云冈矿402风井主要通风机进行了优化调角,消除主要通风机调角后井下角联支路存在的风流不稳定问题。同时,通过对主要通风机叶片角度调整,一方面,解决了矿井水平大巷风速超限问题;另一方面,缓解了因矿井风量增大造成的矿井进风井冬季供热不足。 相似文献
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针对煤矿现有的安全管理模式还不能有效杜绝瓦斯事故发生的现状,提出从认识、投入、管理、约束、激励等方面构建“一通三防”安全链,预防煤矿瓦斯事故。 相似文献
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对近年来高速列车外观设计现状进行了分析及归纳,包括造型元素、色彩元素、地域文化元素、空气动力学元素等在高速列车设计中的应用。通过分析现有高速列车造型特征,阐述了未来高速列车外观设计方法,以及信息时代对高速列车外观设计产生的影响。总结了现有高速列车外观设计特征,并对未来高速列车外观设计发展趋势进行展望。 相似文献
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