凹陷地形对滑坡体渗流和稳定性影响的数值分析

基于现场地质调查和室内试验,再结合非饱和土力学理论建立计算模型,将孔隙水压力分布和非饱和强度理论应用到极限平衡法中,对降雨作用下秦巴山区紫阳县的凹陷地形滑坡体进行瞬态渗流、稳定性的饱和-非饱和数值计算。结果表明:凹陷地形易汇水并诱发滑坡,单位厚度坡体产生的最大孔压与该凹陷地形面积大小成正比;单位土层厚度的1 000 m²的凹陷地形范围内最大能产生1.47 kPa的孔压。研究结果可供类似地形中滑坡体渗流和稳定性的数值计算参考。     

不同含泥量风积沙的压实特性试验研究

为研究不同含泥量风积沙的压实特性,确定适合路基填料的风积沙,采取风积沙试样,制备7种不同含泥量的风积沙,运用重型击实法、干振法和水振法进行试验.试验结果表明,含泥量在8%以下的风积沙适合用水振法确定最大干密度,含泥量在8%以上的风积沙适合用重型击实法确定最大干密度,干振法确定最大干密度效果最差.含泥量为16.5%～30.2%风积沙的干密度接近最大值,压实特性最好,适合作为路基填料.     

变径基础桩的初探研究

结合工程实际，提出采用变径基础桩，并通过计算变径基础桩的强度（承载力）和变形（沉降），与非变径基础桩比较，然后对变径基础桩的优缺点进行探讨研究，论证了变径基础桩的可行性。     

水帘洞煤矿工业场地黄土高边坡稳定性分析评价

水帘洞煤矿工业场地黄土高边坡为老滑坡的后壁,在边坡的脚下有老滑坡体残留物。论文在分析边坡失稳因素的基础上,根据反算法、类比法、室内试验结果、结合地区实际经验确定计算参数。运用圆弧法(瑞典条分法和简化Bishop法)和有限单元法(采用MSC.marc软件)对边坡的天然状态和优化设计后的稳定性进行计算、模拟评价。结果表明,天然边坡处于不稳定状态,经优化设计后的边坡安全系数达到设计要求。     

地面沉降流固耦合模型在深大基坑降水工程中的应用

随着近年来上海经济发展和城市建设的需要,高层建筑群和轨道交通等重大工程的规划建设如火如荼,由此在深基坑开挖施工中降水诱发地面沉降灾害的问题非常突出,而且也越来越受到广泛的重视。由于深基坑降水引起地面沉降的过程和机理较复杂,长久以来成为深基坑施工中的难点。本文在分析深基坑降水引起地面沉降的成因基础上,提出了地面沉降流固耦合模型,并结合工程实例,应用于深基坑降水与施工中,得到了较好的效果,并提出了深基坑工程地面沉降灾害的防治对策。     

水帘洞煤矿工业场地黄土高边坡变形分析

水帘洞煤矿工业场地黄土高边坡高170m,边坡天然状态处于极限平衡状态,不满足使用要求,需要进行治理,设计采用削坡减载、反压坡脚、多级平台放坡的治理方案.为了确定该方案的可行性,采用数值分析法对边坡治理方案的开挖过程分阶段进行模拟计算,了解不同开挖阶段边坡应力、应变、位移和稳定系数的变化及潜在最危险滑面的位置和特征.结果表明:边坡开挖会引起应力释放、卸荷回弹,并产生位移,位移的大小和方向与垂直应力和水平应力密切相关.随着坡形的变化,应变集中区通常转移至坡形最陡处,最危险滑面也发生变化,稳定系数随之变化,最终满足使用要求.同时验证了利用原始边坡坡形的特点进行适当削坡减载、反压坡脚、设置多级平台是一种安全经济的治理方案.     

针对《湿陷性黄土地区建筑规范》的几点思考

近年来,随着西部的快速发展,在湿陷性黄土地区的工程建设越来越多,而大多数上部黄土具湿陷性黄土（地基土层）,不能满足工程建设要求,必须对其进行改良。《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025—2004）就是针对湿陷性黄土地区工程建设需求的重要规范之一。但是,作者在运用《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025—2004）中,发现其存在一些缺陷和不足,结合工程实践和室内试验,对《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025—2004）的缺陷和不足之处提出几点思考,希望对修订规范有一定的作用,也供同行参考和探讨。     

公路黄土路堑、路堤的湿陷性评价分析

目前,规范规定的黄土湿陷性评价方法和室内试验对公路黄土路堑、路堤的湿陷性评价存在缺陷。结合工程实践和室内试验,作者提出公路黄土路堑、路堤湿陷性评价应以挖填方的厚度和面积能够改变公路路基场地的湿陷性类型和地基湿陷等级为界定。对测定湿陷性黄土湿陷系数的试验压力,应考虑挖填方引起的卸荷、加荷作用。进行公路沿线黄土的湿陷性评价时,应分段进行评价。结果表明:该方法更符合实际,可为设计提供更为合理的黄土湿陷性评价结果,采取合理的路基处理措施,从而减少工程投资,缩短工期。也可供今后类似的工程及修订《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)参考。     

云南思小高速公路白花山隧道围岩稳定性研究

根据白花山隧道中导洞开挖过程的实际情况,在隧道开挖期间,采用地质素描法对隧道进行详 细的地质描述,同时对地层、岩性、构造、地下水、围岩和边坡的变形破坏现象进行分析,对该隧道的地质 条件有了更为详尽和准确地认识,然后提出了合理建议。     

粉煤灰水泥砂浆灌注法在煤矿采空区地基处理中的应用

用粉煤灰水泥砂浆灌注法对榆林热电公司拟建的1 250 m2冷却塔煤矿采空区地基进行了处理,通过对处理后的采空区进行钻探抽芯和面波测试,结果表明:钻探抽芯试块强度满足设计要求,面波检测的原采空区区域已被浆液充满,形成固结体,固结体波速均高于原岩,达到了处理的目的.