广东省城市桥梁信息管理系统需求分析和总体设计

通过对广东省城市桥梁管理现状的分析，归纳出广东省城市桥梁信息管理系统的功能需求，介绍该系统的总体设计方案，可供类似行业的信息系统参考。     

大型条状排列建筑群风压风洞试验研究

介绍了大型条状排列建筑群深圳金海湾花园外墙表面的脉动风压风洞试验结果，分析了该建筑物表面气流流动和风压分布的特点。分析表明，此类建筑群中各塔楼的风压分布相互干扰严重，风压分布具有整体性；沿长度方向迎风时。利于气流通过，正、负风压不大；沿宽度方向迎风时，迎风面积大，正、负风压较大，建筑物间形成的兜风效应和狭流效应使相关区域的风压更大。     

大型体育场屋面风压风洞试验研究

大型体育场悬挑屋面的空气动力特征非常复杂，风洞试验研究十分必要。结合广东奥林匹克体育场屋面的风压风洞试验结果，分析了这种屋面的气流流动和风压分布特点，分析表明：①大型体育场屋面上表面在各个风向角下主要分布为负压；大部分区域负压较小且分布均匀，但在迎风和次迎风的边缘部分负压都较大，上倾角度大且直接迎风的端口边缘负压更大；一些下凹区域时有微弱正压出现。②屋面下表面在迎风的钝体边缘有较大区域正压出现．背风部分分布为不大的均匀负压。     

高层建筑风载体型系数的试验初探

介绍了建筑物动态风压风洞试验的方法和结果,探讨了利用试验获得的风压系数求解高层建筑风荷载和风载体型系数的过程和方法,并经工程实例验证准确可行,有助于建筑设计与施工人员利用动态风压风洞试验结果较为方便地计算高层建筑整体结构风荷载。     

深圳机场航站楼扩建工程风压风洞试验研究

本文介绍了深圳机场航站楼扩建工程外墙表面及屋面风压的风洞试验结果，分析了该楼屋面风压的分布规律及几个重要的影响因素。试验结果表明：大型屋面风荷载主要集中在屋面悬挑部分，尤其是前缘处；前缘处的负压最大且变化剧烈，其值与悬挑长度、悬挑部分水平倾角、前缘外形等有关。     

下角东江大桥主桥成桥态有限元模拟计算与实测

采用空间梁格系有限元技术对下角东江大桥主桥成桥态进行了详细模拟计算,并与荷载试验实测值进行了对比,结果表明本计算模型精度较高,值得借鉴,同时此类斜拉桥试验检测中须注意主跨弯矩控制截面与主跨挠度控制截面的不一致性。     

广州新体育馆屋面风压风洞试验研究

本文介绍了广州新体育馆圆锥形屋面的风压风洞试验结果，分析了其风压分布的一些规律。试验结果表明，各馆的锥形屋面当长轴方向迎风时，风压微弱，等压线分布稀疏均匀，各馆之间影响很小；而当短轴方向逐渐迎风时，风压分布较为复杂，各馆之间产生的狭流效应明显，风压主要集中在天窗附近，风压等压线在此分布较密集。     

大型体育场屋面风压风洞试验研究

大型体育场悬挑屋面的空气动力特征非常复杂，风洞试验研究十分必要。结合广东奥林匹克体育场屋面的风压风洞试验结果，分析了这种屋面的气流流动和风压分布特点，分析表明：①大型体育场屋面上表面在各个风向角下主要分布为负压；大部分区域负压较小且分布均匀，但在迎风和次迎风的边缘部分负压都较大，上倾角度大且直接迎风的端口边缘负压更大；一些下凹区域时有微弱正压出现。②屋面下表面在迎风的钝体边缘有较大区域正压出现．背风部分分布为不大的均匀负压。     

桥梁健康监测技术研究综述

本文介绍了桥梁健康监测的基本含义、研究开发的紧迫性和意义,综述了其研究现状、存在的问题,并对进一步的研究进行了展望。     

广东科学中心风洞试验研究

广东科学中心屋面结构形式独特,现行规范无可供参考的体型系数,风振计算也无直接引用的方法。通过风洞模拟试验,得出了该屋面各区域的风压分布和最高最低风压峰值等参数。为确定风振系数,进行结构设计提供了依据。