可持续发展战略指导下的轨道交通规划与评价

提出了轨道交通规划与评价在实施可持续发展战略过程中需要研究的问题，研究重点是轨道交通规划与评价方法体系和环境对策，研究了轨道交通规划目标的变化、轨道交通规划优化决策理论与方法、轨道交通规划中的环境影响评价、城市轨道交通网络的合理规划、城际轨道交通——客运专线/高速铁路线路基本走向的规划、轨道交通规划可持续发展的评价指标体系概念框架、轨道交通系统可持续发展的能力建设问题等，并通过实例验证了所建立的理论方法体系和模型体系；不仅进行了有关理论和方法的探讨，而且以面向实际应用为目标，开发了相应的软件系统，为轨道交     

半导体激光器列阵有源区电场随电流变化的定点测量

采用连续波电光检测法，对ＧａＡｓ／ＧａＡｌＡｓ双异质结激光器列阵有源区进行定点测量，实验结果反映了发光区内及发光区外电场随电流变化的不同规律。文中对实验结果给出了合理解释。     

新建铁路基本走向决策支持系统

为了研究铁路绿色设计，必须选择合理的新建铁路基本走向方案决策方法．为此，在应用再改进的ELEC-TRE于新建铁路基本走向决策支持系统中，建立新建铁路基本走向决策支持系统，编制该模型的应用软件，并将其应用到某新建铁路基本走向选择中，给出了相应的方法和步骤，确定了新建铁路基本走向方案的优先顺序，结果证明此方法和模型是有效的．     

一种基于 R* -tree的时空索引

时空数据是一种特殊的多维数据，其每一数据项的时间戳值是单调递增的。3D R-tree把时间看作为空间的另一维，然后利用R-tree进行空间索引，查询效率比较低而且只能处理离线数据。而HR-tree将时间维孤立出来，同时保存每一时间戳的空间数据，查询效率较高但是空间开销大。该文提出了一种基于R*-tree算法的时空索引方法。该方法比3D R-tree有更好的查询效率且支持在线数据模式．较之HR-tree在保证查询效率的同时使用更少的存储空间，最后给出了试验对比结果。     

用四叉树算法建立自主系统环境模型

对环境建模是自主系统路径规划的基础,针对传统方法中存在的种种缺陷,该文在阐述自主系统中利用激光测距成像雷达的坐标变换法所获取的距离图实时检测障碍物的基础上,利用二值图像的四叉树表示是基于数据区域的一致性判别准则和空间递归分解原理建立起来的一种分层的树形数据结构,将一幅二值图像分为大小相同的四个分区,着重研究了利用模式四叉树建立部分已知或完全未知的环境模型的方法,结果显示其节省了四叉树占用的存储空间,在相同的存储空间情况下,提高了环境分辨率,加快了系统的运行速度,并给出了环境信息的优化策略。     

溴化丁基橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料的制备和性能研究

用机械共混法制备了剥离型溴化丁基橡胶/有机蒙脱土(BIIR/OMMT)纳米复合材料。OMMT可使溴化丁基橡胶的正硫化时间缩短,却不影响焦烧安全性,达到了节能降耗的目的。OMMT的加入还可使耐溶剂性能和耐热性能显著提高,其含量仅为3.0 phr时,拉伸强度和撕裂强度分别提高了90.8%和81.4%。     

虚拟现实技术在仪器分析实践教学中的应用研究

随着互联网技术和多媒体技术的不断发展,虚拟现实技术已经在高校实践课堂教学中得到了初步的应用。基于虚拟现实技术的仪器分析虚拟实验室符合教学改革的要求,改变了以往的教学模式,使学生在虚拟场景中进行仿真实验、实训学习和操作,提高了实验教学的水平和质量,调动了学生的学习积极性,虚拟技术在高职院校实践教学中具有极强的应用价值。     

信息化教学改革在仪器分析实践教学中的运用

推进职业教育改革是实现职业教育的高质量发展的关键环节。进行课堂教学改革,实现教学方法改进,能够激发学生的学习动力,促进理论与实践相结合,提高学生的实践能力和创新能力,提升学生的职业素养和职业能力。将信息化教学模式运用到实践教学当中,可以让学生学习更加灵活、主动,满足学生的个性发展的需求,教学质量明显提高。     

高发光长余辉发光涂料的制备及性能

按化学式Sr0.994Al2O:Eu2+0.002,Dy3+0.004准备原料,并添加碳酸氢铵作为成孔剂,采用高温固相反应法制备了高发光长余辉材料.探究了成孔剂对长余辉材料晶体结构及余辉性能的影响.以高发光长余辉材料、含氟丙烯酸树脂、颜填料和助剂制备出标线涂料.结果表明,成孔剂的加入不改变长余辉材料的晶体结构,但能有效提高其发光强度.当颜基比为0.50,长余辉材料占填料质量的40％时,涂料中发光中心数量达到最大,发光性能趋于稳定.发光涂层经过日间环境照射后,在暗环境中可持续发光7 h以上.     

汽车制动主缸活塞部件拧紧机研制

针对传统气动扳手冲击大、拧紧力矩不稳定、手动操作劳动强度大以及活塞部件装配过程中弹簧与活塞易剐蹭的问题,研制一种汽车制动主缸活塞部件拧紧工装设备。设备结构为双工位形式,左工位使用伺服电机搭配转矩传感器实现活塞部件的装配拧紧及拧紧力矩检测,与此同时,右工位应用位移传感器技术对活塞总成的半高尺寸进行检测,并实时把拧紧力矩和半高尺寸值显示在操作屏上。该活塞部件拧紧机具有拧紧力矩可观测、效率高、模块化、安全可靠、操作方便等特点,具有较高的应用价值。