硬石膏岩长期膨胀性试验研究

探究硬石膏原岩样遇水后的持续膨胀行为和含水状态随时间变化规律,对预测和控制硬石膏岩工程的膨胀灾害具有重要的理论和工程意义.本文针对硬石膏原岩样的长期膨胀性能开展试验.试验结果表明:①持续供水条件下,硬石膏岩可长时间持续膨胀,轴向膨胀应变及侧向膨胀应力,先快速增加,再缓慢增加,最后保持稳定速率持续增加.试验进行到第119...     

龙门五面体数控中心在大型零部件三维加工中的应用

介绍了OKUMA龙门五面体数控加工中心在大型零部件加工中的应用情况,以罩壳拉延模凸模加工为例,阐述了大型零部件三维加工中的工艺策略,鉴于设备的特殊性,介绍了如何利用UG软件实现OKUMA五面体三维加工编程,探讨了编程中的难点及处理办法。     

考虑软化效应的隧道围岩自稳时间解析模型

现行隧道自稳时间解析法中未考虑地下水的软化作用,导致过高估计亲水软化性岩石的围岩质量。以具有典型软化特性的石膏岩为研究对象,探索水的软化作用对隧道围岩自稳时间的影响。采用试验和理论相结合的方法研究围岩自稳时间。首先,进行不同浸水时间下的石膏岩软化试验,研究其软化规律;通过试验获得石膏岩吸水率、弹性模量和泊松比分别与浸水时间之间的定量关系;在弹性模量与浸水时间及泊松比与浸水时间的定量关系中,引入完整性系数和富水系数,建立岩体力学参数软化方程。然后,基于经典的圆形轴对称隧道弹性解,考虑掌子面对隧道轴向位移的影响,推导出隧道临空面处无支护状态下的位移公式;把岩体力学参数软化方程嵌入此位移公式中,获得考虑软化效应的临空面位移解。最后,在此位移解中引入活跃跨度和围岩的临界位移值,建立考虑软化效应的隧道围岩自稳时间解析模型。该模型考虑了围岩体工程特性、岩石力学特性及岩石软化特性,能输出自稳时间与活跃跨度之间的关系曲线。经自洽分析法检验,该模型中自稳时间随各参数的变化规律与实际情况相符,模型具有自洽性。模型被应用于评价礼让隧道石膏围岩的自稳时间,现场反馈结果表明该模型更适合于现场应用。     

石油产品及有机溶剂储罐的抑爆系统

在讨论可燃蒸气爆炸性气体混合物最大压力上升的速度及石油产品和有机溶剂储罐抑爆原理的基础上,提出了“超微干粉抑爆系统”的方案。     

建筑给排水施工监理问题与对策分析

建筑给排水工程质量的好坏。将直接关系到建设项目的使用状况和经济效益。给排水专业的监理工作应建立以工程质量为控制目标,以施工过程为基础,以工序质量为核心,制定相应的监控措施,深入、细致地搞好该项监理工作。本文在阐述当前建筑给排水施工监理主要问题的基础上,针对建筑施工的不同阶段,提出了给捧水施工监理的具体措施。     

谈谈方便汤料的生产（续）

三、原辅材料处理和汤料生产的工艺汤料的制造中,最关键的工作在于原辅材料处理和汤料的成型干燥工艺。方便汤料之所以方便,就在于它在调制和加工中已经使所有的原材料都熟化,减少了体积和重量,食用时又不占用烹调时间,节省了家务劳动。汤料加工工艺的选择,首先要依市场需要确定汤料的风味、品种、规格和数量,     

TRIZ理论在叉车转向桥设计中的应用

根据TRIZ经典理论的39项系统对立技术参数和叉车转向桥的功能和结构特点,对用户原始需求进行探索,形成初始产品需求包;在此基础上,根据TRIZ经典理论中的40项解决矛盾问题的标准方法,形成矛盾问题解决矩阵;最后,综合考虑产品质量、成本和研发周期等因素确定最终的产品需求。实践表明,在叉车转向桥的创新设计过程中,充分应用TRIZ理论进行产品需求的探索和分析是行之有效的,能够为设计人员提供科学的思路和方法,对企业产品设计工作的开展具有重要的借鉴意义。     

叉车铸造转向桥体的CAE仿真分析

以1～1．8t叉车转向桥为例,利用功能强大的ANSYS软件进行铸造转向桥体的CAE仿真分析,以QT450—12材质取代传统的Q345材质,实现转向桥体的创新结构设计。     

试论燃气、超声速与超声化学在发展灭火技术中的作用

介绍燃气、超声波与超声化学等技术在灭火技术中的运用     

绿能车辆动力系统之控制导向模型化与最佳控制器设计整合

本论文针对三种绿色能源:氢气质子交换膜燃料电池、超电容以及锂离子电池,进行以控制器设计及实时仿真为导向之系统动态建模;并分析线性、非线性之时域与频域之关系。之后,发展出一套优化系统匹配/能量管理之整合型系统设计流程,以利后续电动载具应用。系统建模理论部分主要采取适用于多重领域之键结图法则,以进行各能量源之建模。质子交换膜燃料电池部分,首先由创新之键结图组件得到高非线性动态,而后进行系统参数鉴别与线性化。超电容先以交流阻抗法建