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1.
低温等离子体技术在降低柴油机排放中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了低温等离子体技术基本原理,提出了利用低温等离子体降低柴油机有害排放物方案,设计了适用于柴油机后处理的等离子体发生器,研究了发生器特性,通过实验验证了该研究方案对柴油机有害排放物的总体转化效果。结果表明,采用低温等离子体技术可有效降低柴油机HC、颗粒和NO排放,而NOx总量基本不变。  相似文献   
2.
为了实现下一代网络在控制层的融合,需要具有支持异构网络环境媒体控制功能的呼叫模型。在对媒体控制模型概念进行定义的基础上,针对下一代网络的特征,分析了现有各种媒体控制模型的局限性。提出了一种媒体控制逻辑状态抽象和具体控制协议适配相结合的媒体控制模型,通过实际应用证明了该模型具有异构网络环境中的统一媒体控制能力,从而实现了下一代网络在媒体控制层面的融合,同时该模型具有良好的灵活性和可扩展性。  相似文献   
3.
介质阻挡放电低温等离子体转化NO的数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
为探索介质阻挡放电低温等离子体反应器转化NO的反应规律,利用CHEMKIN软件的PLASMA PFR模型,编制气相动力学文件及热动力学文件,进行数值模拟.研究了O2初始浓度、气体温度、气体流速等反应条件对反应过程和反应最终产物的影响,探讨了C2H4添加物对NO转化效率的影响.反应最终产物及敏感性分析表明,C2H4能较为有效地提高NO转化为NO2的效率.通过模拟结果和实验结果的对比分析,论证了PLASMA PFR模型模拟介质阻挡放电低温等离子体反应器转化NO的可行性.  相似文献   
4.
乳化燃油理化特性及在内燃机中的燃烧和排放   总被引:3,自引:0,他引:3  
研究开发新型代用燃料已成为解决能源短缺、环境污染问题的主要途径之一,而乳化燃油燃烧技术被视为是一种降低油耗、改善放的有效手段。文章根据 多年来国内外学者所作的研究,就乳化油的稳定性、着火延迟以及节油和降低排放的机理等问题的研究现状进行了综合评述。  相似文献   
5.
该文提出了一种支持事务机制的Web服务组合QoS属性预测方法。分析了事务异常处理策略及其对组合服务执行流程的影响,定义了支持事务机制的组合服务描述模型,并基于此模型提出了组合服务QoS属性预测算法。实验证明该文方法在对具有事务机制的组合服务进行预测时,准确度优于已有的工作流预测方法,具有较好的可行性和有效性。  相似文献   
6.
为解决介质阻挡放电(DBD)等离子体发生器和电源的匹配问题,设计了DBD等离子体发生器,分析了它的伏安特性和放电功率,验证了临界放电频率对放电伏安特性的影响以及提高放电功率的方法。研究不同频率下功率因数和放电峰值电压的变化关系的结果表明:①高频放电易形成均匀稳定的微放电;②在发生器结构、工作气体属性及电气参数确定的前提下,发生器的最大功率因数及最佳峰值电压随放电频率的不同而发生相应变化。  相似文献   
7.
分析了低温等离子体转化柴油机排气中有害成分的反应机理,设计了三种不同结构类型的低温等离子体反应器,并进行了基于发动机台架的实验研究。研究结果表明,低温等离子体对柴油机排气中的颗粒物及NO有较好的转化作用,采用全流式低温等离子反应器,延长排气在反应器中的滞留时间,有利于提高能量利用率及排气中颗粒物、NO的分解转化率。  相似文献   
8.
该文提出了一种支持事务机制的Web服务组合QoS属性预测方法。分析了事务异常处理策略及其对组合服务执行流程的影响,定义了支持事务机制的组合服务描述模型,并基于此模型提出了组合服务QoS属性预测算法。实验证明该文方法在对具有事务机制的组合服务进行预测时,准确度优于已有的工作流预测方法,具有较好的可行性和有效性。  相似文献   
9.
为了实现下一代网络在控制层的融合,需要具有支持异构网络环境媒体控制功能的呼叫模型。在对媒体控制模型概念进行定义的基础上,针对下一代网络的特征,分析了现有各种媒体控制模型的局限性。提出了一种媒体控制逻辑状态抽象和具体控制协议适配相结合的媒体控制模型,通过实际应用证明了该模型具有异构网络环境中的统一媒体控制能力,从而实现了下一代网络在媒体控制层面的融合,同时该模型具有良好的灵活性和可扩展性。  相似文献   
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