基于卫星导航数据源的机载间隔保障系统（ASAS）

介绍防止飞机空中相撞的两重保障－－间隔保障和避撞告警。为了提高飞机自治能力而增强机上信息显示，包括对空中交通信息的了解，机上自治间隔有赖于ＧＮＳＳ转发器和ＡＤＳ－Ｂ的数据链广播技术，今后将继续发展Ｓ模式的ＡＣＡＳ，同时研究发展新的基于ＧＮＳＳ／ＡＤＳ－Ｂ和ＣＤＴＩ技术的ＡＳＡＳ，最终地形成一种双信息源，双功能的ＡＣＡＳ／ＡＳＡＳ集成系统进入应用。     

海峡两岸航空术语差异分析

介绍了海峡两岸航空术语规范化与标准化工作的进展情况,分析了中国大陆与台湾地区航空术语的某些差异及其形成线索,并以大陆航空名词“航空与空中交通”为例,列表对照了海峡两岸航空术语的具体差异。     

卫星导航国际化民间化进展的评述

回顾近三年来国际民间对ＧＰＳ增强和向未来民间ＧＮＳＳ推进的努力，从美国运输部参与民间控制到欧洲和ＩＮＭＡＲＳＡＴ的中期、无期计划及其推工作。评述当前进展势态和实力地位下的欧洲美国之间的竞争策略，作者认为国际合作上应用走从对ＧＰＳ增强至最终取空的坚定步伐。     

GPS性能监测和验证的范例和结果

本文介绍了国外的三个范例，分别对ＧＰＳ性能持续进行了监测和分析评估。这里简要地引用其公的统计分析结果，一般结论为；ＧＰＳ性能比预期要好，完全符合ＧＰＳ ＳＩＳ性能规范，并有进一步改善的潜力。     

新兴GPS产业的发展方向

在美国ＧＰＳ政策逐步向国际民间开放下，ＧＰＳ产业兴起并进入良性循环。ＧＰＳ普及产品将进入消费者市场，其专业产品在渗透到各科学技术部门，并与有关技术相集成。ＧＰＳ服务体系正在自发形成，跟踪，监测，差分应用的站网分散建设，各自独立运行１，将逐步引入有序发展的道路。