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1.
为了研究波纹钢腹板组合箱梁PBL剪力连接件的力学性能.分别通过非线性有限元和实验研究,分析了PBL剪力连接件力学性能.采用PBL连接件的推出实验试件,进行了推出实验研究;用有限元方法模拟PBL连接件从开始受力到剪断破坏的全过程,研究了PBL连接件的滑移量、承载能力等力学性能.有限元分析结果和试验实测结果的对比分析表明:...  相似文献   
2.
通过试验研究及理论分析建立承载力特征值与其他指标的相关关系,确定地基承载力特征值及变形参数,论述了营口地区软土的工程地质特点及地基承载力确定的一般方法及影响地基承载力的主要因素.根据螺旋板载荷试验的结果,结合传统理论公式建立营口地区承载力特征值的经验公式.  相似文献   
3.
目的为了研究低活性粉煤灰基层材料的干缩和温缩性能,解决半刚性基层材料随着温度和湿度的变化容易产生开裂的问题.方法对不同配合比以及不同添加剂的低活性粉煤灰基层材料进行室内干缩和温缩试验研究,分析其干缩系数、温缩系数等参数随时间、失水率和温度的变化规律.结果在二灰材料中掺入适量碳酸钠,硫酸钠等添加剂情况下不仅保证了基层混合材料的早期强度,而且具有较好的抗裂性能;在混合料设计过程中,应兼顾混合料强度和收缩特性来确定水泥剂量和混合料的配合比;混合料的温缩系数随温度降低基本呈波动变化,特别是在0℃~-30℃的负温区变化幅度明显平缓,可见笔者采用的低活性粉煤灰的抗温缩性能明显优于符合规范的粉煤灰.结论在合理选用配合比和添加剂剂量的条件下,采用的低活性粉煤灰材料可以作为道路基层材料,具有较好的抗裂性能.  相似文献   
4.
桥梁结构体系是桥梁工程中的重要教学内容。常规教学方法是根据教材内容,逐一讲解结构体系,不仅效果差,而且缺乏系统性和内在连贯性。文章从简支梁桥弯矩图出发,围绕如何减小梁内弯矩、增大桥梁跨度,推演出桥梁工程中所有的结构体系。  相似文献   
5.
通过试验研究及理论分析建立承载力特征值与其他指标的相关关系,确定地基承载力特征值及变形参数,论述了营口地区软土的工程地质特点及地基承载力确定的一般方法及影响地基承载力的主要因素.根据螺旋板载荷试验的结果,结合传统理论公式建立营口地区承载力特征值的经验公式.  相似文献   
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