一种新型结构的热管式散热冷板性能的数值模拟试验与分析

针对高热流密度负荷下大功率行波管的散热冷却，该文在试验研究的基础上，对一种具有并联热管组结构的新型平板式热管散热冷板的内部运行机理进行了数值模拟，分析并预测了加热冷却条件对该平板式热管运行性能的影响，为该新型平板式热管散热冷板的实际应用提供了依据。     

管内综合热力性能分析一般化方程的建立及应用

该文针对强化换热元件的综合热力性能分析和评价问题,基于局域平衡热力系统热质传递过程熵产分析普遍化方程,建立了一般意义下统一的管内综合热力性能分析和评价方程,并以管内强化传热介绍了其应用,结果表明该方法物理意义明确,简单易用,不仅可通过参数分析获得得各种强化方式的能量综合利用效果,而且还可确定合理的流动工况参数,结构参数和合理的强化形式。     

等截面柱形直肋-维修正传热(近似解)方程及肋传热量的新的简化计算

针对一维经典肋传热方程及近似解的局限性，推出了等截面柱形直肋的一维修正肋传热方程及修正近似解。进一步针对工程中肋端传热时热量的简化计算法提出了一种新的更为精确的修正简化计算公式。数值比较结果表明：提出的公式不仅具有原经典公式相同形式及简洁性，而且使得肋根部热流率及各截面平均温度的计算精度有了显著的提高，并将公式的应用范围扩大至较大Bi数，这为肋片的工程设计优化和应用提供了更为准确而直观的求解方法。     

实际燃气轮机不可逆循环的有限时间热力学分析

文章从开式燃气轮机的实际工作条件出发，抽象出两恒温热源间的燃气轮机不可逆循环分析模型，基于有限时间热力学的观点，推得了功率与热效率的一般关系式，进一步导出了循环的最大功率及相应的热效率界限。在此基础上，通过对性能参数的对比和计算分析表明，文章提出的燃气轮机性能界限及基本关系式为燃气轮机的设计和评估改进，提供了有一定实用意义的评判标准。     

反演计算不同炉气温度下非灰气体的当量吸收系数的方法

提出了一种反演计算不同炉气温度下非灰气体的当量吸收系数的方法。此方法以实验数据反演得到的非灰气体的当量吸收系数作为物性参数,由正演算计算不同条件下的炉气温度,并以此为定解条件,反演不同炉气温度下的非灰气体的当量吸收系数,反复迭代,直至收敛。反演计算过程中采用区域法与求目标函数最小值的共轭梯度法相结合的方法。与实验结果比较表明,该方法可以较为准确地反演不同炉气温度下的非灰气体的当量吸收系数。最后,用该方法计算并比较了非灰气体的当量吸收系数随炉气温度的变化。图2表2参9     

旋流器进风宽度对文丘里调风器出口流场的影响

针对一种带入口旋流器的新型文丘里调风器出口冷态流场进行了详细的数值模拟，在不同入口旋流器进风宽度下，对比分析了该种新型文丘里调风器出口流场的特点，所得预测分析结果为这种带入口旋流器的新型文丘里调风器的应用提供了设计依据。     

船舶柴油主机动态过程实时仿真模型研究

为了满足船舶柴油主机动态过程实时仿真的精确性和实时性的要求,建立了柴油机各组成部件的多阶非线性准稳态仿真模型,还给出了柴油机变工况运行中的一些过程参数的经验公式的形式.     

双通道旋流式燃烧器出口冷态流场的数值模拟

针对带入口旋流器的双通道旋流式燃烧器，提出了一种数值分析模型和处理方法，并对该燃烧器出口冷态流场进行了数值模拟，通过模拟结果与试验数据的对比分析，表明本文建立的模型及处理方法是令人满意的，其为进一步对该型双通道旋流式燃烧器出口冷热态流场进行数值试验研究及性能预测分析奠定了基础。图9参7     

柴油机活塞热应力轴对称边界元数值分析

本在推出轴对称热应力问题的边界积分方程的基础上采用２次等参插值函数将边界积分方程离散为边界元方程，进一步运用开发的程序分析了某１３５柴油机活塞的热应力场，分析结果表明边界元法在动力机械零部件热应力问题的分析中，与其它数值方法相比，具有计算精度高，数据准备简单和计算时间少等独特的优点。     

柴油机曲柄连杆机构的运动学与动力学仿真

基于Solidworks和Visual Nastran软件平台,对PA6-280型柴油机的曲柄连杆机构进行了运动学、动力学模拟仿真.仿真得到的机构运动学和动力学特性,与理论计算结果吻合较好,可为该型柴油机的曲柄连杆机构的优化和设计改进提供依据.