飞机起落架减震支柱用T形密封圈性能分析

起落架减震支柱是飞机的重要部件,其密封失效会导致飞机强烈的颠簸跳动,进而影响任务的执行和飞行安全。选取某型飞机起落架减震支柱用T形密封圈,通过ABAQUS有限元软件对T形圈进行仿真,获得不同工况下T形圈的应力应变云图,分析T形圈静态接触压力随工作压力和摩擦因数的变化规律;建立往复密封T形圈的混合润滑模型,以摩擦力和泄漏量作为评价指标,获得往复运动速度对T形圈密封性能的影响。结果表明：工作压力每增加5 MPa,最大von Mises应力增加1.2倍左右,上部支撑环与T形圈右侧的接触区域为易发生失效部位;最大应变量受摩擦因数影响较小,主要出现在下部支撑环与T形圈接触的圆角位置;随着缓冲支柱运动速度的提高,净泄漏量增加,摩擦力减小。     

基于LVQ网络在汽轮机轴承座松动故障诊断中的应用

利用汽轮机轴承座松动的相关频段上不同频率谱的谱峰能量值作为故障信号的训练样本输入到LVQ网络,并产生训练后的权重向量。由于竞争层神经元的权重分布不同,权重分布图则也不同,因此,可以根据不同的权重分布图来准确地诊断汽轮机轴承座松动故障的严重程度。     

辽宁省铁矿资源潜力定量分析

辽宁省铁矿资源丰富,类型较多,概述了全省铁矿类型及分布范围,总结了预测要素。在此基础上,根据不同铁矿类型圈定了最小预测区,全省铁矿共圈定405个,其中A类20个,B类73个,C类312个。采用地质参数体积法,对最小预测区内潜在的铁矿资源量进行了预测,全省铁矿预测资源量3 869 849.5万t,其中沉积变质型铁矿3 832 299.6万t,沉积型铁矿34 172.7万t,接触交代型铁矿3 377.2万t。通过定量分析该省的铁矿资源潜力,为该省地质勘探及矿产资源开发利用提供参考。     

基于LVQ网络在轴承座松动故障诊断中的应用

把汽轮机轴承座松动的相关频段上不同频率谱的谱峰能量值作为故障信号的训练样本输入到LVQ网络中去,并由LVQ网络产生训练后不同的权重向量。由于竞争层神经元的权重分布不同,则权重分布图也不同,可根据不同的权重分布图来确认和诊断汽轮机轴承座松动故障的不同程度。     

脉冲量子级联激光器吸收谱扫描方法北大核心

针对近年来脉冲量子级联激光器吸收光谱的研究进展,系统地综述了脉冲量子级联激光器吸收光谱扫描方法,如脉间光谱扫描法、脉内光谱扫描法和中脉冲光谱扫描法等,并对这些方法的扫描原理、实现方案、应用场合及存在的问题进行了详细的分析,同时从频率扫描方式、采样带宽和分辨率等角度对这三种扫描方法进行比较。分析指出,最早提出的脉间光谱扫描方法具有操作简单和采样带宽低等特点,依然是今后常规的吸收谱测量方法;中脉冲光谱扫描方法复杂,只是在特定条件下的一种临时的替代方案;而脉内光谱扫描技术具有扫描速度快和光谱分辨率高等优点,将成为未来吸收谱扫描的主要方法。     

基于MRAS的鞍山—本溪地区铁矿资源潜力分析

简要介绍了辽宁省鞍山—本溪地区区域地质特征及航磁、重力场特征,在此基础上建立了鞍本地区鞍山式沉积变质型铁矿区域预测模型:铁矿产于鞍山—本溪太古宙绿岩盆地;成矿时代是新太古代;含矿建造是新太古代鞍山群樱桃园岩组、茨沟岩组;矿物组合以磁铁矿和赤铁矿为主;磁铁矿具强磁性,磁异常为其重要的找矿标志。基于矿产资源评价系统(MRAS),采用综合信息法对鞍本地区鞍山式铁矿进行了预测单元的圈定。根据预测模型,构置了10个预测要素变量,经筛选保留了磁铁石英岩存在标志、磁铁石英岩面积、磁异常存在标志、磁异常面积、含矿建造存在标志及铁矿床点存在标志等6个变量。对各预测单元成矿有利度进行分类,从而实现了预测单元的优选,最终圈定A类预测区11个,B类预测区9个,C类预测区24个。采用地质经济模型法(非总和式)对区内鞍山式铁矿资源量进行了定量分析,共确定预测资源量476亿t。     

宁陕改进集镇防汛监测预警系统

去年“6．8”洪灾的重灾区宁陕县认真吸取特大洪灾的沉痛教训，抢在主汛期到来之前，投资近5万元改进县城和各重点集镇的防汛监控、预警系统。新购置的三个电子眼分布县城城区，遥控可视范围覆盖整个城区及主要河道。在全县6条主要河流设立了雨量自动测报器，防汛人员足不出户即可随时监测到雨情、水情的变化。同时在县城安装了7．5千瓦防空警报一台，     

射频垫片的测试和应用

实际应用中,测试是降低射频垫片成本和提高性能的有效途径。更经济、更有效的做法是仅在超出极限值范围或出现敏感问题的频段内进行屏蔽,垫片放在关键的位置和适当的距离内。