体外预应力加固体系的预应力损失估算

用体外预应力进行桥梁加固的预应力钢筋构造形式及施工方法与常规的体内有粘结或无粘结预应力钢筋有较大差别 ,因此 ,其预应力损失的计算方法也有很大差别。本文利用结构设计原理中的一些理论 ,对此进行详细的分析 ,以保证加固体系的预应力储备 ,使之产生理想的加固效果     

体外预应力旧桥加固的实施方案

简要介绍了几种常见的体外预应力加固旧桥的形式，并结合实际对整个加固系统进行分析，指出该加固技术人力投入少，施工工期短，经济效益显著，具有很好的应用前景。     

体外预应力加固体系的预应力损失估算

用体外预应力进行桥梁加固的预应力钢筋构造形式及施工方法与常规的体内有粘结或无粘结预应力钢筋有较大差别，因此，其预应力损失的计算方法也有很大差别。本文利用结构设计原理中的一些理论，对此进行详细的分析，以保证加固体系的预应力储备，使之产生理想的加固效果。     

桥梁体外预应力加固体系内力简化计算

本文提出了体外预应力旧桥加固体系在活载作用下内力增量的简化计算方法 ,并与采用《结构力学》中力法的计算结果相比较 ,验证了该计算方法的正确性     

高速公路路面组成材料的研究

介绍了高速公路路面组成材料的研究情况，对沥青结合料、粗集料、细集料、填料、纤维稳定剂等各种材料逐一进行了论述，提出了各种材料对高速公路的影响。     

桥梁体外预应力加固体系力简化计算

本文提出了体外预应力旧桥加固体系在活载作用下内力增量的筒化计算方法，并与采用《结构力学》中力法的计算结果相比较，验证了该计算方法的正确性。     

论高速公路建设中工程监理的任务

介绍了高速公路监理的主要工作内容，结合施工的实际情况，提出了在高速公路施工中实行监理制度对于保证高速公路建设质量的重要作用，以促使工程监理制的合理、健全和完善。