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孙小孟 《重庆工业高等专科学校学报》2010,(4):183-184,194
模因作为文化信息单位在人类语言的发展过程中有着重要作用。语言模因论揭示了语言发展的规律,也为外语教学提供思路。分析探讨了语言模因在外语教学中的应用。无论在传统外语教学中,还是在现代网络多媒体外语教学之中,模因都是外语学习的基础,记忆、模仿和联想贯穿外语学习的始终,在中国的环境中,将语言模因论与现代先进的教学手段和教学模式相结合,能够从根本上提高外语教学效果。 相似文献
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以微车内燃机用曲轴的成形工艺开发为目的,分析了该规格曲轴成形可行性及工艺难点,设计了预、终锻件形状及预、终锻模具结构.在预锻件平衡块的内侧设计了厚度为15mm的工艺连皮,预、终锻模具设置了阻力墙结构,上述两项工艺改进有效的保证了终锻件的成形效果.利用金属塑性成形仿真软件DE-FORM-3D,对改进的工艺进行仿真分析,仿真结果有效的验证了工艺方案.模拟预测了预、终锻成形力分别为39.9MN,终锻为56MN.设备63MN有富余.模拟显示终锻件的平衡块顶端完全充满.基于模拟验证的工艺和设计的模具进行生产试制,经检测曲轴锻件产品的尺寸及性能完全达到了设计要求. 相似文献
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异形转向节工艺设计及成形分析 总被引:3,自引:3,他引:0
根据异形转向节的形状,合理设计了成形工艺,同时建立了其热成形工艺的刚塑性有限元模型,采用三维有限元法对转向节成形工艺进行了模拟分析.分析了在不同毛坯尺寸下转向节的成形情况及可能出现的缺陷,为获得合理的毛坯尺寸提供了依据. 相似文献
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微车曲轴锻造工艺开发及模具设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以微车内燃机用曲轴的成形工艺开发为目的,分析了该规格曲轴成形可行性及工艺难点,设计了预、终锻件形状及预、终锻模具结构。在预锻件平衡块的内侧设计了厚度为15mm的工艺连皮,预、终锻模具设置了阻力墙结构,上述两项工艺改进有效的保证了终锻件的成形效果。利用金属塑性成形仿真软件DE-FORM*3D,对改进的工艺进行仿真分析,仿真结果有效的验证了工艺方案。模拟预测了预、终锻成形力分别为39.9MN,终锻为56MN,设备63MN有富余。模拟显示终锻件的平衡块顶端完全充满。基于模拟验证的工艺和设计的模具进行生产试制,经检测曲轴锻件产品的尺寸及性能完全达到了设计要求。 相似文献
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系统地研究了E类功率放大电路,通过选择适当的器件,设计出高效简单的放大电路;初步设计了PID的控制策略,并且构建了基于E类功率放大电路的射频功率发生器。经实验测试,本射频功率发生器具有半3U尺寸,额定输出功率达到1 500 W,整机效率大于65%,功率准确度小于1%。 相似文献
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722联结环是用于煤矿井下的关键部件,要求有很高的抗拉性能和抗疲劳性能。采用原有成形工艺经常产生折迭、充不满等诸多问题。为了解决这一问题本文采用DELFORM 3D塑性有限元模拟分析系统,建立了722联接环热成形工艺的刚塑性有限元模型,用三维有限元法对722联接环成形工艺进行了模拟分析,预测成形缺陷的产生,针对原有工艺出现的问题进行了改进及优化。模拟发现,采用原工艺的平底仓部,不利于金属向四周排除,且金属流动激烈,易产生缺肉和折迭,致使锻件报废。基于模拟分析结果,在终锻模膛中采用带仓连皮,从而有效地避免了折迭的产生,减小了坯料的尺寸,使材料利用率大大提高,而且由于连皮周边较薄,易于冲除,提高了切边模模的寿命。 相似文献
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为了实现商用车电控空气处理系统闭环精确控制、使系统的安全性和经济性得到改善,在商用车空气处理系统中引入了温湿度传感器。根据温湿度和压力数据,经Vogel-Tamma-Fulcher(VTF)方程实现了对高压露点降(DPD)的实时计算和监测。在此基础上,设计了一种适用于底盘域控制器或整车控制器的商用车空气处理单元(APU)电子控制系统。试验结果显示,在中国重型商用车瞬态循环(C-WTVC)工况下使用该系统可以有效降低再生率约4%,商用车空气处理系统的空气压缩机负荷率降低约3%。在APU电控系统中引入露点估算,实现了对空气处理系统DPD的实时监控和稳定控制,提升了系统安全性、降低了空气压缩机负荷。 相似文献
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了解等离子体阻抗在磁控溅射放电过程中的变化规律,有利于调控电源和负载之间的阻抗匹配,达到最大化利用溅射功率,提高镀膜质量的目的。为了研究磁控溅射镀膜工艺过程中等离子体的阻抗特性的变化趋势,本文采用V-I probe测量等离子体阻抗大小、极板负偏压等参数,研究了气体流量和溅射功率对等离子体阻抗特性的影响。结果表明,在本文的实验条件下,等离子体始终呈现为容抗特性。当气体流量增大时,受氩气的电离率影响,等离子体阻抗实部R呈现先增大后减小的趋势,阻抗虚部X受到鞘层的影响呈现先减小后增大的趋势。当溅射功率增大时,等离子体阻抗实部R受欧姆加热的影响一直增大,阻抗虚部X受到负偏压和鞘层的影响逐渐减小。 相似文献
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