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针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)冷启动过程中水热不平衡导致的积冰和停机现象,从系统产热和传热特性机理研究出发,搭建了电池内部传热和温度计算的数值模型;分析了不同冰体积下系统产热和散热的演变规律;建立了预测冷启动停机的水热平衡条件;研究了不同电流密度等系统参数对启动性能的影响。结果表明:系统产热与散热相同时,系统产热将低于冰融化潜热,导致停机;高电流密度能提升膜电极温度,降低对外层换热,有利于缩短冷启动时间。 相似文献
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