基于AHP与熵权的钢筋混凝土工程施工质量评价

针对钢筋混凝土工程施工质量的评价问题,基于科学性、真实性、可比性、可操作性的原则,筛选影响工程质量的相关因素,建立钢筋混凝土工程施工质量评价体系;采用层次分析法(AHP)与熵值法共同确定指标权重,将评价对象集映射到距离空间,距离最小者施工质量最优,从而对钢筋混凝土工程的施工质量进行排序;实例研究表明该方法可行、合理.     

三维坐标法在深基坑变形监测中的应用

针对施工场地狭窄，无法运用传统方法进行变形观测的情况下，对深基坑的变形观测提出了三维坐标法．基于全站仪能同时观测角度、距离和高程的特点，通过观测变形点的坐标变化，计算出变形观测点的水平位移和沉降量．此方法灵活、方便、经济、高效，可在一定范围内代替几何水准的工作，尤其在施工现场狭窄，其它监测方法不方便的情况下能起到事半功倍的效果．通过精度分析，并与沉降观测数据对比，其观测精度满足深基坑变形观测的精度要求．     

影响铁路电力迁改总承包工呈因素的模糊综合评价研究

结合铁路电力线路迁改总承包工程的实际情况,从主管与客观两方面分析总结了影响电力线路迁改项目采用总承包模式的相关因素,并建立评价指标体系.介绍了模糊评价的基本原理,对影响迁改项目的影响因素进行定性与定量的描述,根据各因素对迁改总包项目的影响程度来确定其隶属度,并在咨询专家的基础上将德尔菲法和层次分析法相结合确定其权重,建...     

跨越高速铁路输电杆塔可靠度分析

研究了跨越高速铁路输电杆塔可靠度水平,对跨越高铁电力线路安全可靠性进行评价。根据实际工程,采用ABAQUS有限元分析软件,建立了包含两基直线塔、两基耐张塔与三跨输电线的输电塔-线体系三维有限元模型。采用改进的一次二阶矩法(JC法)计算输电杆塔单根杆件可靠指标,利用窄界限法对杆塔体系可靠指标进行分析。综合考虑了0°,45°,60°以及90°风等荷载与覆冰荷载共同作用的影响,基于MATLAB软件编制的计算程序,分别计算了各工况下杆塔的可靠指标。研究结果表明:在设计风速下,考虑覆冰荷载时,呼高48,51 m的杆塔中可靠度水平最低的杆件均位于塔的横担处;呼高48,51 m的输电杆塔的整体可靠指标分别为3. 518与3. 590,稍低于跨越高铁线路输电线路杆塔目标可靠指标3. 7的要求。     

长悬臂箱梁在温度作用下挠度的灰色理论预测

结合工程实例,应用灰色理论预测大跨连续箱梁悬臂在温度作用下的挠度,为施工控制提供了参考,使桥梁结构线型符合设计的理想形状,并且指出灰色系统理论具有科学、简便的特点,与实际情况相吻合,具有较高的精度。     

跨越高速铁路输电杆塔静力可靠度分析

跨越高速铁路输电杆塔是整个输电线路大跨越工程中重要的组成部分。本文选取一基500kV跨越高速铁路输电杆塔作为研究对象,采用ABAQUS有限元软件建立了其三维有限元模型。基于改进的一次二阶矩法(JC法)和窄界限法,对可变荷载与永久荷载共同作用下的输电杆塔进行了可靠度分析。研究结果表明,考虑10mm覆冰荷载时,输电杆塔中可靠度水平最低的杆件多数位于塔的横担处,少数位于塔腿处;输电杆塔的整体可靠度分别为4.6269,高于跨越高铁线路输电线路杆塔目标可靠指标3.7的要求。研究结果可以为跨越高速铁路输电杆塔的可靠度评估提供重要的参考依据。     

三维坐标法在深基坑变形监测中的应用

针对施工场地狭窄，无法运用传统方法进行变形观测的情况下，对深基坑的变形观测提出了三维坐标法. 基于全站仪能同时观测角度、距离和高程的特点，通过观测变形点的坐标变化，计算出变形观测点的水平位移和沉降量. 此方法灵活、方便、经济、高效，可在一定范围内代替几何水准的工作，尤其在施工现场狭窄，其它监测方法不方便的情况下能起到事半功倍的效果. 通过精度分析，并与沉降观测数据对比，其观测精度满足深基坑变形观测的精度要求.     

影响铁路电力迁改总承包工程因素的模糊综合评价研究

结合铁路电力线路迁改总承包工程的实际情况,从主观与客观两方面分析总结了影响电力线路迁改项目采用总承包模式的相关因素,建立了评价指标体系及模糊综合评判模型,并经工程实际验证了该评价模型的合理性与可行性.     

三维电阻率方法对含水溶洞的反演模拟研究

采用基于阻尼最小二乘法的三维电阻率反演成像方法,以含水溶洞探测模拟为例对其反演成像效果和分辨率进行了分析,结果表明该方法能够较好地实现一定埋深范围内地下低阻异常的三维空间定位和形态识别,为地质解译提供可靠的依据。     

高速公路沥青路面预防性养护模式探讨

根据山东省高速公路的实际情况,从路面质量指标的分级、衰减趋势的分析,阐述了建立山东省高速公路路面预防性养护模式的整个实施过程。