双曲拱桥的车桥耦合振动试验研究

行驶汽车的轴重和速度超出设计范围给双曲拱桥的动力性能造成了很大的影响,然而这方面的研究却很少.结合1座旧双曲拱桥,进行了实地车桥耦合振动试验,得出了车速与动力系数、冲击系数之间的关系,以及车辆荷载作用下桥梁振动的规律;同时对旧桥进行了参数分析,并据此进行了裸拱状态的理论耦合振动分析,得出了一些结论,可为以后双曲拱桥的评估及加固设计提供参考.     

超效缓粘结预应力材料试验研究

缓粘结预应力的关键技术之一是缓凝砂浆的研究．基于此试制出了缓凝期为30d以上的超效缓凝剂;并针对其凝结时间、强度、体积稳定性等进行了研究．研究得出了缓凝砂浆的强度和凝期与配比的关系,强度和凝期与温度的关系等．可见超效缓凝砂浆配置技术可广泛应用于预应力工程,应用前景广阔．     

灰色系统理论在石门山大桥施工控制中应用

基于灰色系统理论,首先介绍了该理论在连续刚构桥施工控制中的原理、适用性及优点,其次结合石门山大桥连续刚构桥的施工控制,详细阐述了其在施工控制中的具体实施步骤及处理,达到预期效果,满足施工控制精度.     

某纺织车间厂房振动测试

为了确定机器引起的振动对某纺织车间厂房结构安全的影响,采用振动测试技术与建筑物质量检测技术相结合的方法进行了综合分析．测试及分析结果表明,机器引起的振动不影响该厂房的结构安全,但是影响到了工人的正常工作．结合工程实际情况,提出了相应的减振解决方法,采用并列2条生产线机械运行方向措施后,厂房结构振动明显减小．     

基于BIM案例的桥梁工程课程设计教学改革

BIM的全称为“建筑信息模型”,结合VR技术,正在全方位的进入土木工程领域。首先指出桥梁工程课程设计教学现状,结合两个具体的工程案例,将BIM技术应用于桥梁工程的教学,极大地提升了学生的学习兴趣,并为学生后续BIM技术能力的提高打下了基础。     

车辆荷载作用下的大跨旧桥动力可靠度分析研究

本文基于多自由度体系的随机过程分析的振型分解法,首先推导了结构动力可靠度分析相关参数的计算公式,据此采用Fortran程序设计语言,编制《PMDK动力可靠度分析程序》,其次采用无约束的规划求解方法,推导了车辆荷载概率分布模型的参数求解方法,并结合某大跨旧桥实际车辆分布具体观测数据,得到了本文计算的概率模型。最后运用《PMDK动力可靠度分析程序》计算了该桥在实际车辆荷载作用下的可靠度,研究了动力可靠度与位移之间的关系,以及不同截面位置的动力可靠度的变化规律,研究了阻尼和弹性模量变化对大跨旧桥动力可靠度的影响,研究了时间变化对其的影响、结构单侧及双侧可靠度的变化规律,并且通过蒙特卡罗法的分析,验证了上述结论的准确性。