抽油机减速器齿轮的失效分析

找出了人字齿轮减速器在工作中右端齿轮出现严重磨损的原因并进行了分析。提出在国内现有制造技术的条件下，对于37kN·m以下的减速器应推广使用斜齿轮传动。     

适用于稠油开采的游梁式抽油机设计分析

在稠油开采中,抽油杆在液体中运动时,所受到的摩擦阻尼力很大,有时高达几十千牛。上冲程时,该力有加大悬点载荷的作用;下冲程时,该力使抽油杆下行困难,甚至悬点载荷为零。为了开采稠油,必须根据其特点设计适应的游梁式抽油机。文章分析了稠油用抽油机的受力特点,提出了该类抽油机的设计要求。     

异五型抽油机节能再制造技术研究与应用

目前新疆油田异五型机配置18．5kw电机,存在“大马拉小车”现象,针对这一问题,在异五型抽油机尾部加装下偏杠铃来改变其仅曲柄平衡的平衡方式,成为游梁曲柄复合平衡,实现异五型抽油机的节能再制造,通过现场试验从平衡等方面做出分析评价,再制造后配置电机功率下降,有功节电率达20％以上,取得一定节能效果。丰富了抽油机节能再制造技术,推动了抽油机再制造和油田节能步伐。     

往复式抽油机运行及节能机理分析

文章从抽油泵工作原理入手。提出了抽油机1／2油柱举升原则(稀油)。文章分析了往复式抽油机运行机理，并从中找出了其耗能的原因；提出了换向功的概念，指出了减小换向功的一些措施，为游梁式抽油机设计提出了思路。     

牛头刨床加装简易钻铣头

我们制作了一种简单的牛头刨床钻、铣头附件,加装这种附件后,牛头刨床就增加了钻、铣功能,拆装一次仅用5分钟,附件拆除后机床性能不变,附件成车费仅需200～500元。经一年多试用,效果良好。其外貌及使用情况如图1所示。 附件的具体结构如图2所示: 据据牛头刨床的活折板(舌块)拆装方便的特点,制作了一套能夹持手电钻的新活折板(舌块)。从图2可见,新活折板12的本体部分与机床原活折权相同,所不同的是在它的上面增加了一对带有ф 30 H 孔的用于夹持导向杆7的两个对称“牛角”。旋松紧固螺钉5,可以调整手电钻4连同上夹板3、下夹板6及导向杆7相对…     

用车削调整法加工一例

调整法加工是在加工前将刀具调整到正确位置，使刀具一步到位的控制方法，能节省辅助时间，在批量生产中尽可能采用调整法加工。某收割机上有一内齿圈如图1所示，模数为3，压力角为20°，精度等级为F—T—6—D6。其批量较大，加工设备为普通车床CA6240型。按以往试切法进行精加工，工序一般为：1．夹紧工件的上口车端面及外圆；2．工件调头夹紧外圆，车内孔外止口及止口端面。在精车内孔外止口，止日端面工序中，由于需要调换刀具，转动方刀架，中拖板需前、后往复运动而使刀尖无法一次切入工件公差带，只能用试切调整刀尖位置再加工，故…     

轴类零件在数控车床上车端面、打中心孔介绍

现介绍我们运用经济性数控车床在轴类零件打中心孔工序中的一点体会,供大家参考。一、轴类零件在车床上车端面、打中心孔轴向误差分析     

“建设牌”翻斗车前桥φ118~(-0.023)止口在普通车床C6160上加工的介绍

一、问题的提出: “建设牌”翻斗车前桥长1154,最大直径φ290、净重33.8kg。我厂年加工批量200件左右,每批加工量在20件至40件不等,加工设备为普通车床C6160。从图1可见工件两端止口φ118~(-0.023)为2级精度部位,且长只有6mm。因为此部位在加工中,一般外径千分尺直接量不成,所以,在普通车床上按试切法加工甚感困难。后我厂将φ118~(-0.023)止口的精加工安排了单调工序,即该工序专门精加工φ118~(-0.023)     

电机机座在镗削加工中的装夹(径向定位轴向夹紧)

《建筑机械》1985年第2期“普通车床双头搪”一文中,介绍了电机机座径向定位,压脚装夹的方法。现将圆筒无脚或虽有脚,但要求轴向夹紧的电机机座(轴向夹紧可增加工件刚性,提高切削用量),在搪削加工中的装夹方法介绍如下: 根据工件的结构特点(见图1),确定其工艺为:     

电机机座在普通车床上镗削

本文介绍了上海电机公司在电机质量审核检验的具体做法和效果。