基于TMS320VC5402的RS_485通信设计

完成了基于TMS320VC5402 DSP的R5_485通信的硬件设计和软件编程.基于美国TI公司TMS320VC5402 DSP芯片的多通道缓冲口(McBSP)进行适当的硬件扩展,以SPI方式直接和MAXIM公司的MAX3100通用异步串行收发器接口,然后经Linear Technology公司的LTC 1480超低...     

猜想发现中的模糊类比研究

This paper combines Guess-Discovery with Fuzzy-Maths on the base of the Guess-Discovery model, and introduces a model of Combined-Reasoning ,and shows the feasibility of the model with experiments. It breaks through the restriction of precious maths and classic thinking ,and it is important/or our research,manufacture,and life.     

空间电力负荷预测中异常数据的辨识与处理

空间电力负荷预测中所使用数据的质量将直接影响预测的效果和准确性。未经处理的馈线历史负荷数据中经常存在各种异常情况,导致预测精度的降低,因此预测前需将原始数据进行预处理。将馈线历史负荷数据中出现的异常情况进行分类并利用负荷的横向相似性和纵向相似性对传统横向比较法进行改进,提出了一种新的馈线历史负荷数据预处理方法 -双向比较法。以吉林市城市电网实际馈线为例进行分析,结果表明该方法是有效的。     

单电源供电时重合闸及继电保护方式调整

目前,220 k V变电站采用两条电源联络线路进行供电。当其中一条电源联络线停电时,另一条电源联络线就变为直配线路,同时变电站供电方式变为单电源供电。此运行方式下,如果不相应地改变直配线路的继电保护及重合闸方式,当线路发生瞬时性故障时可能发生重合闸不动作,降低了供电可靠性;当线路发生永久性故障时可能导致保护不动作,影响电网安全稳定运行。     

新能源电力系统中的储能技术研究综述

该文综述了以风力发电为代表的新能源电力系统中储能技术的研究现状。首先讨论储能技术对含高比例风电电力系统的重要意义;其次系统地比较目前各种储能技术的研究进展,其中阐述了多种储能技术的原理,分析了各种储能技术的特性,总结了不同储能技术的优点和存在的主要问题及其应用范围。然后针对新能源电力系统,采用多种储能技术协调配合的、具有大容量、快响应能力的复合多元的综合储能技术。最后指出优化配置多种储能电源是有待深入研究的课题。     

基于净负荷分步建模的旋转备用优化确定风险分析方法

由于采用净负荷预测误差模型描述风电和负荷共同预测误差,优化系统旋转备用配置的多场景概率风险分析方法尚难以全面考虑风电的不确定性,如从网络安全和经济性方面必须考虑的弃风因素以及风电功率预测误差存在的非正态分布情况。为此,基于分步建模的策略改进多场景概率风险分析方法中净负荷预测误差模型,使其在计算系统失负荷风险时能够计及弃风和考虑不同类型概率分布的风电功率预测误差,并将弃风惩罚成本引入机组组合优化模型的目标函数中,以实现风电功率的合理消纳和系统旋转备用的优化确定。采用混合整数线性规划方法,对含风电场的IEEE-RTS 26机测试系统进行仿真分析,验证了改进模型的有效性。     

浅谈有线通信接入网技术应用

作为通信网络中一个重要的组成部分的接入网技术为用户提供重要的业务服务。目前有线接入网面临着许多问题和压力,包括来自传统语音业务的萎缩,以及无线接入技术的快速发展。有线接入网应加速光纤化和宽带化发展进程。本文重点研究有线通信接入网技术之一的光纤接入网技术,对未来的有线通信接入网业务发展提供更多的建议和方案。     

自堆式螺旋滚动导轨的结构分析与建模

螺旋滚动导轨是自堆式螺旋速冻机的重要功能部件。根据自堆式螺旋滚动导轨的工作原理对其空间位置和布局进行了分析,提出了螺旋滚动导轨合理布局需要满足的条件;基于Hertz接触理论,对螺旋导轨系统进行了受力分析和变形分析,并建立了导轨系统的接触刚度模型;以国产某自堆式螺旋速冻机螺旋导轨为分析对象,对所建立的模型进行了求解,得出在4种不同预紧力条件下外载荷同导轨系统相对变形、接触刚度间的关系,并分析了预紧力对导轨系统接触刚度的影响;通过建立导轨局部三维模型并对其进行有限元分析,验证了导轨系统接触刚度建模方法的合理性以及模型的正确性。     

LNG槽车智能化充装系统设计与研究

目前LNG槽车充装多为手动充装,过程步骤多、推动臂费力、阀门开闭操作繁琐,造成操作员工作强度大、精神紧张易疲劳,容易引发槽车充装过量,进而导致安全阀起跳等安全事故.为改进LNG槽车生产运营方式,降本增效,实现精细管理,开发了LNG槽车智能化充装系统,包括槽车装车橇、与槽车的快速接口、槽车仪表升级改造和槽车车辆管理流程控...     

钢筋混凝土受压构件正截面承载力的数值算法

为了克服数值积分法正向计算钢筋混凝土受压构件正截面承载力时因4参数所形成的大量计算问题,以及中和轴位置不能定义在无穷远处的问题,依据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)附录E所阐述的截面应变计算假定、正截面承载力极限状态下的截面应变特征以及数值积分法计算正截面内力的公式,构建基于极限状态下截面应变分布的逆向计算正截面承载力的方法,最后通过构造程序算法以及编制电算程序,以实际算例证实了方法的可靠性和相对高效性。