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1.
为高效调配露天矿卡车运输,进一步降低矿山企业运输成本,提出一 种新的基于 NSGA-Ⅲ和道路运输 能力饱和度的露天矿卡车调度优化方法。 在车流规划阶段,以卡车总运输 量和卡车非作业时间最小为目标,以矿山 各生产要素和生产原则为约束,建立多目标数学模型。 采用 NSGA-Ⅲ多目 标遗传算法进行求解,求解出当前场景下 完成矿山任务需要启用的最少卡车数量,以及理想的车流规划。 在运输实 时调度阶段,提出道路运输能力饱和度的 调度策略,并和固定派车法组成综合调度方法来调整车流。 在某露天矿实 验结果表明:该方法提供了合理的车流规 划,在完成道路车流目标的同时,有效减缓了道路的拥挤程度,减少了卡车在 装载点和卸载点排队发生的频率,能对 矿山系统正常情况和特殊情况进行处理,实现了实时调度卡车排队最优。  相似文献   
2.
为解决定距螺旋桨与船用主机在船舶运行工况的机桨匹配问题,结合船舶系泊和航行试验的相关标准,分析和归纳船舶运行数据,将实船测试与船机桨匹配理论计算相结合,得出运输船和拖轮在常用工况及特殊工况下定距螺旋桨对主机外特性的定量要求,为配套不同细分市场时船用主机的优化和开发提供参考依据。  相似文献   
3.
4.
在国家政策和市场需求的双重推动下,BIM技术在国内建筑领域迎来快速发展阶段,从最初的概念普及,到能够局部应用,再到现在能够全过程应用,其趋势是十分明确的,但是在其发展的过程中仍然存在着不少问题,如传统技术与BIM技术深入融合问题,BIM技术如何解决工程施工现场实际问题等.本文主要研究BIM技术在连云港民用机场迁建工程旅客过夜用房酒店项目中的综合应用,从协同建模、碰撞检查、管线综合、施工图深化出图及漫游展示等方面着手,着重解决BIM技术在施工过程中应用的落地问题,从而达到提高效率,缩短工期,降低成本,提升质量的目标.  相似文献   
5.
以南京市宁和华新路现浇车站为工程背景,根据实际地质条件、基坑支护及车站结构,通过有限元软件模拟基坑及装配式地下车站施工全过程,分析利用装配式底板和中板换撑的可能性。研究结果表明:当工程地质条件较好、支撑竖向间距较大时,装配式地下车站应用于内支撑支护结构具有可行性,但要求每层装配式车站均应自成结构体系,可在抵抗土压力后再装配上层车站;基坑周边环境对换撑安全性产生影响,应尽量减小坑外荷载;为有效换撑,建议采用矩形截面形式。  相似文献   
6.
由于电网谐波污染严重,对谐波的抑制已成为供电部门的重要任务。文章介绍一种既能稳压又能抑制谐波的新型电源,它采用串联型有源电力滤波的方法,通过瞬态电压补偿后可得到纯净的三相正弦平衡电压。  相似文献   
7.
1农田水利建设存在的问题及加强管理的必要性   农田水利建设是为农业发展创造最基础的条件,是实施农业可持续发展的关键.多年来利用公共积累和“两工“开展农田建设,兴修水利,取得了一定成绩,农业生产条件得到初步改善,抗御自然灾害的能力得到增强.但随着社会的进步和经济的飞速发展,现有的农田水利建设已远远不能满足经济社会发展的需要,主要表现在:一是现阶段农田水利建设一直延用计划经济体制下的模式,管理粗放,建设标准低.工程建设存在很大的盲目性,导致在工程技术、经济效益和社会效益等方面不能相互兼顾,造成重复工程多,半拉子工程多,纠纷工程多.二是在工程建设上,许多没有设计就施工或“三边“工程,难以做到在技术上先进与超前,新的科学技术难以推广.致使工程的科技含量很低,工程质量先天不足.三是小型水利工程产权改制后,工程建设加快,但管理滞后,很多工程存有安全隐患.……  相似文献   
8.
高压输电线路柔性腹杆铁塔的计算分析   总被引:5,自引:1,他引:4  
杨骊先  叶尹 《工程力学》1996,(A03):46-50
高压输电线路铁塔中的斜向腹杆由于截较小而呈现出柔性特征,腹杆一旦受压失稳以后,该构件对整体结构的刚度没有贡献了,本文所阐述了计算方法旨在体现出这一腹杆的柔性特征,为了真实地反映了载荷状况与结构实际劲度的相对应,本文给出的分析程序(RXTT)采用载荷增量法进行编制。  相似文献   
9.
一、概述许多河边进水口经常出现泥沙淤积问题,特别在来沙主要为推移质的河道,淤积问题更为严重。其淤积的主要原因是,河道进入建筑物的水流弯曲、减速导致泥沙输送能力减小;其次,由于河道凹岸水流流线弯曲和垂向流速梯度相互作用产生二次流,促使推移质涌向进水口。Odgaard和kcnnedy提出低潜没式导流墩,成功地解决了凹岸二次流问题,同时也减小了水流对弯道建筑物的冲刷。依阿华水力研究所(Iowa Insititute of Hy-  相似文献   
10.
以TERAYON公司的电缆调制解调器为例,对南宁有线电视台HFC网络上行通道的载噪比进行了分析,并以此确定了光接收机、放大器的上行输入电平。  相似文献   
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