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1.
本根据电动机最基本的电——机能量转换原理,对交流调速的实质进行了新的分析,并得出交流调速的实质是功率控制的结论。交流调速的所有方法都可归结为电磁功率和损耗功率两种控制方案,电磁功率控制改变的是理想空载转速,调速是高效率的:损耗功率控制增大的是转速降,调速效率低。  相似文献   
2.
串级调速的再讨论   总被引:1,自引:0,他引:1  
串级调速当时是指异步机转子与外附的直流电动机两极联接所形成的调速,后改为静止的电力电子交流装置和变压器取代直流电动机。功率控制原理揭示了串级调速的本质,若从转差功率回收利用角度加以解释,那么实际上仍未摆脱传统理论的误区。串级调速在效率、机械特性等本质方面和变频调速几乎是完全一致的,而且高压大功率应用领域的经济性明显优于变频。串级调速技术也存在问题和不足,可以归结为两个方面:一是回馈方面的问题,二是交流控制问题。移相控制作为传统串级调速的交流控制方法存在着上述问题。斩波内馈调速是我国首创的新型交流调速技术,在原理和技术方面取得了长足的发展和进步,较好地解决了串级调速存在的问题和缺点。  相似文献   
3.
指出变压器、IGBT直接串联、多电平串联三种高压变频调速方案的优缺点.探讨高压变频调速方案的可靠性.结合被击穿IGBT的解剖分析,得到引起IGBT击穿的原因,就可靠性而言,认为IGBT变频调速不适宜用在6kV~10kV高压大功率异步机上.高压的交流调速,应考虑基于转子的低压控制方案.  相似文献   
4.
5.
变频调速原理及变频方案可靠性的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
从效率角度分析了变频调速原理,论述了一种能够实现高效率交流电机调速的P理论及相应的变频调速的功率控制原理。指出了变压器、绝缘栅极型功率管(IGBT)直接串联、多电平串联3种高压变频方案的优缺点,分析了高压变频调速方案的可靠性。经对变频调速中击穿IGBT的解剖研究,得出基于IGBT变流器件变频调速不适宜(6~10kV)高压大功率异步机。对于高压的交流调速,基于转子的低压控制应该引起充分的重视。  相似文献   
6.
异步机调速原理及转速公式探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
与直流机相同,异步机转速是由理想空载转速和转速降合成。同步转速与理想空载转速的运动属性不同,两者没有直接、必然的联系。传统电机学导出的异步机转速表达式仍然是定义式,不能视为公式,更不能作为指导交流调速的理论依据。高效率调速的关键在于:在主磁通恒定的条件下,控制定子或转子的感应电势(E1或E2)以改变理想空载转速。异步机可等效于直流并激电动机,调速的关键在于使主磁通不变,相当于将并激电动机改变为它激电动机。串级、内馈、双馈调速和调压变频调速同属于电磁功率控制原理,性能一致,区别是控制对象不同。转差率和效率是完全不同的两个概念,不能用转差率变化与否来评价调速性能。转差率应具体区分为电转差率和静差率,前者影响理想空载转速,后者影响转速降。  相似文献   
7.
交流调速的功率控制原理   总被引:10,自引:0,他引:10  
根据电动机最基本的电-机能量转换原理,对交流调速的实质进行了新的分析,并得出交流调速的实质是功率控制的结论。交流调速的所有方法都可归结为电磁功率和损耗功率两种控制方案,电磁功率控制改变的是理想空载转速,调速是高效率的;损耗功率控制增大的是转速降,调速是低效率的。  相似文献   
8.
屈维谦 《风能》2012,(9):104-106
发电机是将机械能转换为电能,按照能量守恒原理,发电机输入的机械功率必定大于电磁功率,这是发电机普遍的核心原理,也是判别电机发电运行状态的理论依据。  相似文献   
9.
电机调速P理论及变频与内馈调速的对比   总被引:7,自引:0,他引:7  
电机调速的实质在于功率控制 (P理论 )。调速效率取决于受控功率的性质,受控电磁功率改变的是理想空载转速,调速是节能型高效率的。受控损耗功率改变的是转速降,调速是耗能型低效率的。 异步机的高效率调速有定子控制和转子控制两种,变频属定子控制,内馈是转子控制,两者技术性能相近,但在高压调速方面,内馈的经济性优于变频。 在调速理论方面,经典电机学所依据的异步机转速表达式是定义式而非公式。要注意区分转差功率中电功率和损耗功率对调速效率和影响不同,转差功率应分为电转差功率和静差功率  相似文献   
10.
针对大功率IGBT在变频、斩波调速应用中实际出现的击穿、爆炸的现象,从IGBT的结构、定额、过载能力、管芯结构、模块结构与散热、驱动与隔离入手,结合对IGBT的解剖分析,对IGBT进行了可靠性分析。指出了影响IGBT可靠性的诸多因素,提出了提高IGBT可靠性的措施。  相似文献   
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