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对乌海市海勃湾城区配电网自动化系统实施方案进行了深入探讨,重点对系统的组成、技术功能和通信系统的配置进行了阐述。 相似文献
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通过电化学测试和宏观形貌分析,研究了剥离涂层下机坪管道用L245管线钢在不同缝隙深度处的腐蚀行为。结果表明:剥离涂层下不同位置L245钢电极自腐蚀电位的大小与缝隙深度有关;距破损点90 mm处钢电极腐蚀速率有先下降后回升而后再下降的显著变化,并且出现了warburg阻抗扩散弧和明显的弥散效应,是该腐蚀体系下缝隙腐蚀最明显的一个点;距破损点90 mm处钢电极表面腐蚀产物层有明显裂纹,150 mm处钢电极表面点蚀情况突出;涂层剥离会造成L245管线钢缝隙腐蚀,在机坪管道防护中应引起重视。 相似文献
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研究出一种具有较好稳定性、保温性能、力学性能和阻燃性能的酚醛树脂(PF)/可发性聚苯乙烯(EPS)复合泡沫塑料。在PF泡沫塑料颗粒基体中加入EPS发泡颗粒,充分混合固化,使PF泡沫塑料颗粒与EPS发泡颗粒紧密结合,EPS发泡颗粒被PF泡沫塑料颗粒包围并相互隔离,再用模具发泡成型得到该复合泡沫塑料。实验结果表明,PF的含量越高,稳定性、力学性能和阻燃性能越好,保温性能呈现先升高后下降的趋势,当PF的含量为80%时,PF/EPS复合泡沫塑料的表观密度为38.4 kg/m3,热导率为0.024 W/(m·K),弯曲强度为0.134 k Pa,压缩强度为323 k Pa,极限氧指数为47.9%,烟密度等级小于15,热释放速率峰值小于250 k W/m2,综合性能最好。 相似文献
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利用桥梁有限元分析软件建立桥梁承载能力验算模型,对兰青线DK81+796(24 +32)m简支T梁在超重火车过桥时进行承载能力理论分析,评估桥梁结构现有承载能力及其使用条件,为超重货物列车的安全运营提供理论依据和技术建议. 相似文献
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分析了乌海电网的运行现状和负荷平衡情况,并且对乌海电网潮流进行了计算,得出在各主要线路故障情况下对电网的影响和将造成的后果。根据计算与分析,介绍了乌海电网现在应采取的措施,并且有针对性地提出了建议。 相似文献
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本文结合FFD几何外形参数化、径向基函数网格变形技术、基于GPU的CFD数值模拟方法、代理模型优化算法等优化设计方法,构建了高效气动布局优化设计系统,利用该系统进行了高超声速变构型飞行器气动布局优化设计。选取高超声速变构型飞行器机翼上、下表面各30个控制点作为优化设计变量。优化外形在外翼回收段升力系数基本保持不变,阻力系数减小了0.001238,相对减少量为5.6%;外翼展开高速巡航段升力系数和阻力系数相对于初始外形变化较小,其升阻比增加了0.005,相对增加量为0.12%。 相似文献
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为了揭示齿面磨损对面齿轮传动的影响,提出了一种结合黏着磨损公式的面齿轮副齿面接触分析方法。通过齿面接触分析得到面齿轮副接触椭圆离散点上的相对位移及接触应力,再根据黏着磨损公式可以定量得到齿轮的磨损深度;编写了含磨损的面齿轮副齿面坐标,并在ABAQUS软件中计算了不同磨损下系统的啮合刚度;将齿面磨损等效为齿面偏差,讨论了不同磨损对静态传递误差的影响;对比了面齿轮副在正常和磨损时的动态响应,分析了转矩对磨损的影响。结果表明:齿面磨损主要影响啮合刚度和静态传递误差的幅值,并且会导致加速度与啮合力幅值的快速增长;转矩的增大会引起磨损加重;相比于无量纲统计指标,加速度均方根对于磨损故障更敏感。 相似文献