计算机控制技术的发展动向

本文从单片微机、系统和控制理论的角度，论述计算机控制技术近期发展的动向，探讨一类在各种复杂不确定环境中运用模糊神经网络控制系统的发展前景。     

纤维素型全位置立向下焊高效焊条的研制

根据全位置上向下焊接的特点和要求,通过大量的试验,确定了具有短渣特性的高氧化钛渣系及高发气量的微晶纤维作为焊条的基本配方,并加入铁砂提高焊条的熔敷效率.试验结果表明,研制的E8010焊条其工艺性能接近国外同类焊条,力学性能已超过国外同类焊条.     

浅谈灌缝技术在兰临高速公路路面养护中的应用

裂缝是高速公路沥青路面高速病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一,路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命.本文结合兰临高速公路裂缝处理实践,简要介绍了用密封胶采用灌缝机对沥青路面裂缝处理的工艺和方法.     

车载单相正弦脉宽调制IGBT逆变器的研制

论述了标题逆变器的工作原理，介绍了利用集成脉宽调制器ＳＧ３５２４产生ＳＰＷＭ波的方法；设计了ＩＧＢＴ的驱动与保护电路；给出了输出电压波形的计算机仿真分析和实验结果。     

珩磨修理车床尾座孔

在修理普通车床时,其中有一项是尾座孔的修复,大多数厂采用研磨法修复,这种方法比较简单,但效率低。为了提高尾座孔的修复效率,又要保持较高的精度,我们采用珩磨修复尾座孔,效果较好。若先用珩磨,再用可调研磨棒进行精研磨,效果更好。     

薄不锈钢覆层的20钢管对接TIG焊工艺

介绍了一种规格为φ86 mm×(3 0.5)mm的0Cr18Ni9 20复合管的TIG焊工艺,从焊接材料选择、焊接工艺评定等方面进行了分析和论证.     

提高变形预测结果可靠性的研究与分析

建立正确的变形模型是提高工程建筑物变形预测结果可靠性的关键。文章结合某海堤变形监测实例 ,有效利用观测点所处堤段在完工时间上的差异 ,联合各点的变形资料共同拟合反映建筑物变形趋势的回归模型并作了变量之间的相关性检验。该法克服了观测时间短、子样容量小的不足 ,大大提高了变形预测结果的质量。     

电液转换器的液压计算与设计探讨(Ⅰ)

本文在理论上探讨了电液转换器的液压特性,分析了这些特性的变化规律,并根据这些特性探讨了液压设计方法,为电液转换器的设计和调试提供了理论依据。     

发动机监控系统的研制

发动机监控系统是进行电控单元开发和调试工作的重要工具，也是电控发动机整机优化匹配和性能调试的必要平台。电控喷射系统的控制好坏不仅取决于传感器和执行元件的选型、电控单元硬件电路的设计、电控单元的软件结构和控制算法，还取决于软硬件间的协调，这种协调需借助发动机监控系统，它可在线跟踪电控单元的工态，实时对电控单元的控制参数进行干预和修正，使整个调试过程有良好的人机交互性。     

电控天然气/柴油双燃料发动机的研究

本文介绍了作者开发的双燃料发动机电子控制喷射系统的构成和工作原理 ,及该系统的发动机台架试验 .结果表明 ,电控双燃料发动机有较高的经济性和良好的动力性 ,发动机的排放性能也得到部分改善