基于胶印输墨系统结构的油墨传递路线建模

通过向输墨系统建模模块输入墨辊信息,建立了墨辊、接触点和墨辊墨区的数学模型,并得到输墨系统的结构;提出利用图论APSP知识解决下墨路径长度问题,并利用floyd算法求得各接触点下墨路径长度;根据传递路线的长度,得到输墨系统的油墨传递路线。以便于对输墨系统性能进行快速有效分析和墨路的设计。     

基于自适应模糊的印刷色彩质量控制及Simulink仿真

本文通过对印刷机印刷色彩质量控制问题的研究,针对印刷过程受工艺条件影响,生产加工曲线发生变化导致印刷色彩质量出现偏差的问题,为控制印刷色彩质量并尽量减少调整次数,提出了利用自适应模糊控制,基于T—S模型设计控制规则并根据色彩检测偏差对控制规则的参数进行调整的控制方案,最终使控制器的控制规则符合现场生产条件。并以某印刷条件下的印刷机色彩质量控制为例,利用Matlab/Simulink对该控制方案进行建模仿真,验证其能达到较好的控制效果。     

胶印机输墨系统结构建模与色墨控制模型

实地密度是反映印刷品色彩质量的主要因素,取决于印刷品上的墨层厚度,而胶印机输墨系统结构及墨键开度又决定了印刷品上的墨层厚度.通过建立输墨系统中各墨辊模型,建立胶印机输墨系统结构模型.基于各墨辊接触点的最小下墨路径和油墨传递路线,建立墨层厚度方程组,通过对方程组的求解,并根据承印物墨层厚度与最后一根着墨辊接触点墨层厚度的关系,得到承印物墨层厚度与墨斗辊墨层厚度的关系,即油墨传递率.通过实验获得不同工艺条件下承印物上的墨层厚度与实地密度的关系,并通过对墨键开度与墨键开口大小、墨斗辊墨层厚度关系的标定,即可得到不同工艺条件下墨键开度与实地密度的关系,即色墨控制模型.该模型可用于色彩质量控制,即当色彩质量出现偏差时,基于该模型进行墨键开度的调整进而实现色彩质量的控制.