减压站的控制

管道通过高差起伏地段将会形成高点不满流，在管道停输时还造成管道最低点超压，不满流会使全线正常的生产调节滞后，很难对可能发生的管道泄漏事故进行报警和定位，气代的存在使管道再启动困难。设置减压站，用调节阀节流技术来解决大落差运行控制问题已取得了成功的应用。文中对减压阀的选择、减压站控制过程进行了总结。减压阀控制参数的设定直接影响控制的效果，在设计时需对各控制方案进行模拟和经济比较。     

管道顺序输送高差混油研究

成品油管道线路起伏时相邻油品的密度差和粘度差是影响混油形成的重要因素.分析了两者对混油过程的影响,推导出了与混油区的物质分布相关的轴向有效分散系数,提出了管道顺序输送高差混油模型.湍流时,粘度对流速断面形成的影响在油流核心不明显,主要是密度差别导致流速断面变化而影响有效分散系数,因此,可忽略混油区粘度的变化.在此基础上简化模型,推导出了高差混油浓度分布的基本方程.通过算例对雷诺数、管长和倾角等影响混油的因素进行了分析.结果表明,倾角对混油的影响程度随着输送距离的增长和雷诺数的提高逐渐减小,特别是在高于临界雷诺数的高度湍流和长距离输送时,倾角对混油的影响程度相当小.     

复杂天然气管网系统工艺参数研究

通过对复杂树枝状输气管网系统工艺参数的研究，使在考虑管网本身技术先进性的前提下，复杂天然气管网的设计在经济上达到节约投资、增加效益。在设计中采用最优化技术，将问题分解成管径优化和压气站优化两个可顺序求解的子问题，建立两个子问题的数学模型，并详细阐述了模型的求解方法，同时还研制开发了复杂枝枝状干线输气管网系统的优化设计软件。设计结果使管网投资费用最低，管径、壁厚、压气站压比等工艺参数配置最优。最后通过实例计算，验证了理论上的正确性以及在工程上的实用性，可为管线的规划设计，可行性研究以及经济评价提供依据，对其它优化研究也具有一定的启发性和参考价值。     

成品油管道运行电费优化研究

建立成品油管道运行电费优化数学模型,是考虑电价在一天波动的情况下,保证各输送油品批次按计划到达分输点的要求下,求解全线的最优配泵方案。电价较低的时段管线会运行更多泵,增大输量,电价高的峰时和平时运行泵数量减少,输量减小。峰谷电价比为3∶1、5∶1和6∶1时,兰成渝成品油管道按450 m3/h输量进行分时输送的运行计算表明,与定流量输送相比,分时输送时管道总耗电费至少可降低30%,而且峰谷电价比越大,耗电成本降低越多。电费优化运行方案不仅对兰成渝成品油管道的运营管理提供了理论支持,也可为其他管道的运营提供借鉴。     

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以复杂树枝状干线输气管网系统为研究对象,在勘探设计定线后,根据天然气管输理论和最优化设计理论,采用分级优化的策略,将整个输气管网优化设计问题分解成布局优化,参数优化,方案优选等三个子问题,对每个子问题建立了数学模型,并采用有效的寻优方法进行求解,最终得到整个系统的最优设计方案以及投资费用分析,研制开发了复杂树枝状干线输气管网系统的优化设计软件,实例计算验证了理论的正确性,该设计方法对其它优化研究具有一[定的 启发性和参考价值。