排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
网络化资源配置中的制造资源模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了制造资源在区域网络化配置中的特点,研究了区域网络化资源优化配置对其资源模型的要求。采用面向对象的统一建模语言方法建立了面向区域网络化资源优化配置的装备资源两级模型,为区域网络化资源优化配置提供了支撑,并为其他资源模型的建立提供了重要参考。 相似文献
4.
针对复杂产品装配工序多样、工序间装配约束复杂、虚拟装配过程中工具资源的表示与推送困难问题,提出了资源组件驱动的装配工具匹配推理方法.首先,搭建了包括装配工具资源组件驱动模块、资源组件本体构建模块、资源组件运行与求解模块的资源组件驱动的装配工具匹配推理框架;然后,构建了装配工具的资源组件本体,给出了基于资源组件的装配工具匹配推送机制,并重点设计了资源组件驱动的装配工具类型与尺寸的按需匹配推理方法;最后,依托复杂产品装配资源推送服务平台验证了所提方法的有效性.解决了装配工具资源人工调整响应速度慢、装配效率低的问题. 相似文献
5.
为了解决分布式环境下科技资源服务过程并发服务访问不确定性高,按需服务实体产业分配不均衡的问题,提出一种基于多群落协作搜索的启发式任务调度策略.在分析科技资源服务调度过程及特点的基础上,搭建了考虑分布式科技资源并发服务访问不确定性和资源分配不均衡性的多服务任务优化调度模型;给出该调度模型的多群落双向驱动进化算法,并采用二进制对粒子的速度和位置进行编码,通过重构粒子表达式完成粒子群算法到离散空间的映射,同时建立不同粒子群落之间的交互进化机制以增强种群的多样性,进而提高算法对搜索环境的适应能力和求解精度.以汽车发动机故障诊断维修资源服务任务调度过程为例,验证了所提方法的有效性,为复杂调度问题的求解提供了有效手段. 相似文献
6.
为科学地预测、准确地计划汽车产业链三包服务中的配件,针对汽车产业链平台"三包"服务业务中的配件计划特点与问题,对零部件故障规律与汽车配件替换关系进行了研究,提出了支持"三包"服务的基于动态故障规律的配件需求预测模型.以汽车产业链平台售后服务数据为数据源,求解了配件动态故障分布函数,在此基础上对模型进行了求解,并给出了预测模型在汽车产业链协作平台的实际应用,验证了模型的有效性. 相似文献
7.
针对复杂产品装配设计过程中零部件间匹配关系描述不清晰,装配设计过程中零件配对精度不高等问题,提出了可装配特征的结构化描述与匹配推理研究方法。在分析影响零件获取、匹配、调整以及装配的工艺关联、匹配型面特征,以及装配设计意图的基础上,给出了包括工程语义、装配约束、装配端口、装配空间关系的装配关键结的定义和结构化描述。基于装配关键结的复杂产品零部件进行了可装配性分析,确定了装配关键结中各因素权重,并通过模糊理想解法完成了对复杂零部件装配属性邻接图的求解,最终通过复杂产品装配从定性输入到定量求解,再到定性输出的映射变换实现了零部件间的精准匹配,给出了推理匹配过程。最后,通过应用算例验证了方法的有效性。 相似文献
8.
从漏洞发布到出现病毒和攻击的时间差已经低于两天,对于这样的时间差来讲,很多管理员都很难有效控制这些威胁。几乎主流的安全技术都跟漏洞和弱点有关系,那么,怎样才能消除嘱洞所带来的风险呢? 相似文献
9.
基于配合约束的装配序列规划的遗传算法研究 总被引:5,自引:1,他引:4
为提高装配序列规划问题的寻优效率,提出了一种将装配约束条件和遗传算法相结合的求解方法.对配合约束进行了分类并给出每种类型特征尺寸的定义.在此基础上,引入特征标签的概念,用于描述零件的装配特征信息和配合约束关系.根据零件间特征标签的相似程度设计了可装配度函数,以度量装配的可行程度,并以该函数为基础构建了遗传算法的适应度函数.另外,为减少无用个体的数目,提出了基于配合约束的子代个体的保留策略,并以此为指导进行子代的有效性检验.最后,通过实例说明了该算法的有效性. 相似文献
10.
切削加工过程的仿真方法研究与实现 总被引:3,自引:0,他引:3
为提供虚拟的加工环境和验证工艺设计的正确性,对切削加工过程的计算机仿真方法进行了研究,以OpenGL作为图形支持系统,用VC++开发了切削加工仿真系统。该系统实现了车、铣、刨、磨等多种加工方式的仿真,可对刀具运动和材料切出情况进行实时监控,且可通过工艺参数(如切削速度、进刀量等)对切削过程进行控制,并能自动计算和优化切削时间、成本等参数。系统界面友好,操作方便,运行可靠,能有效地帮助工艺人员对整个加工过程进行直观的评估和验证。 相似文献