典型油气藏地质特征与成因模式探讨

20世纪80年代末以来，我国东部许多老油区资源探明率已达30％～50％，寻找新的储量难度越来越大，而西部又面临地面、地下条件复杂等严峻挑战。为了在勘探上取得重大突破，就必须在理论与技术上有创新才能实现。为此1997年总公司就盆地油气藏形成、分布及其主控因素和一些典型区带油气藏进行了研究，收集了相关研究信息对典型油气藏地质特征和成因模式进行综述。     

运用抽油杆弹性振动进行油井诊断

有杆抽油方式普遍存在抽油杆的弹性振动问题。由于抽油杆柱是弹性体，在抽汲运动过程中，当受到自身的惯性负荷与液柱的惯性负荷的影响时，必然引起弹性振动，这种弹性振动规律可以通过示功图表现出来。为此，研究了抽油杆弹性振动规律和泵工作状况的内在联系，利用弹性振动规律来分析示功图及计算抽汲速度、泵挂深度和断脱深度等参数的方法。     

基于椭圆速率驱动下的抽油泵内阀球运动规律分析

柔性控制运转技术用于改善游梁式抽油系统的采油工作过程,而采用椭圆速率驱动电动机是实现该技术的方案之一。为了探寻椭圆速率驱动与常规圆速率驱动时抽油泵内阀球运动规律,分析了两种工况下的阀球滞后开启情况,并建立流固耦合仿真模型分析了固定阀的受力规律,得到了两种工况下阀球运动的差异性,最后通过台架实验验证了理论分析的正确性。结果表明,椭圆速率驱动下阀球开启和到达最大升程的速率比常规圆速率驱动慢,但落座更快,可有效防止漏失,从而达到提高采油效率的目的。     

椭圆速率驱动抽油泵工作行为分析

游梁式抽油系统的柔性控制运转技术是一种变速驱动技术,通过电机的变速运行来控制抽油系统,目的是改善工作进程、降低采油成本、提高采油效率.为探究变速驱动对抽油泵的影响,采用椭圆速率与常规速率进行对比,理论分析了两种驱动方式下抽油泵的漏失和泵效情况,数值模拟分析了阀球开启情况和流场情况,最后利用室内台架试验测试了两种驱动方式...     

车载式体积管流量检定装置的技术改造与应用

对体积管流量检定装置四通换向阀等设备在使用中出现的问题，经过技术人员技术改造，恢复了技术性能。