脱硫灰与石灰石粉复合制备沥青填料研究

通过XRD及马歇尔稳定度试验等方法,研究把脱硫灰用作沥青复合填料。试验结果表明,以不大于40%的脱硫灰与石灰石粉复合可制备沥青填料,所制备的沥青混合料各项指标均能满足规范要求,可应用于沥青道路工程,其中以约30%脱硫灰取代石灰石粉所制备的复合沥青填料效果较好。     

大粒径橡胶沥青应力吸收层施工技术研究

对橡胶沥青应力吸收层施工过程中所用的碎石粒径进行了对比研究,相比4.75~9.5 mm碎石,13.2~16 mm大粒径碎石用量低、构造深度大,与上面层沥青混凝土的层间黏结力强,因此在同等条件下选用大粒径碎石进行橡胶沥青应力吸收层施工效果更优。     

硅烷偶联剂改性乳化沥青的性能研究

研究了硅烷偶联剂改性乳化沥青的基本性能。研究结果表明,硅烷偶联剂改性乳化沥青仍为带正电荷的阳离子乳化沥青,其与矿料的粘附性及储存稳定性明显优于对比样乳化沥青;但硅烷偶联剂会稍微延缓乳化沥青的破乳速度,改性乳化沥青拌和后的沥青混凝土略松散,且略欠光泽。     

沥青路面施工中存在的问题及其探讨

本文分别从配合比设计、粗细集料的CA和FA值检验、沥青膜厚度分析、粉胶比分析等角度,找出施工过程中存在的中、下面层动稳定度偏小、车辙深度过大以及下面层摊铺离析等问题的原因。分析结果发现:各层混合料的沥青膜厚度均较合理,而粉胶比、FA值过大,是造成中面层动稳定度偏小、车辙深度过大等问题的原因;CA值偏小是造成下面层动稳定度偏小、车辙深度过大以及摊铺离析等问题的主要原因。     

脱硫灰与石灰石粉复合制备沥青填料研究

通过XRD及马歇尔稳定度试验等方法,研究把脱硫灰用作沥青复合填料。试验结果表明,以不大于40%的脱硫灰与石灰石粉复合可制备沥青填料,所制备的沥青混合料各项指标均能满足规范要求,可应用于沥青道路工程,其中以约30%脱硫灰取代石灰石粉所制备的复合沥青填料效果较好。     

破碎坍塌钢筋混凝土排水管道非开挖修复技术

当今城市常用非开挖顶管法新建排水管网,而且管材多为钢筋混凝土管。但由于排水管道埋深较深,常受到上部其他设施的开挖影响,造成管道破裂、起伏、脱节、坍塌等,又受困于上部管线迁改周期长、费用高等因素影响,使许多缺陷管段不适合大开挖施工。因此结合实际工程案例,提岀适合破碎坍塌钢筋混凝土排水管的非开挖修复技术。该技术免于大开挖施工和管线迁改,其利用地面注浆技术使破损管道两侧形成止水帷幕,然后用机器人切割、预制承插式钢环顶进法恢复管道结构和过流断面,最后进行防腐内衬修复。该技术在保证施工人员安全及工期要求的情况下,可以把对周边交通、空气、噪声、市容的不良影响降至最低,并满足设计和规范的质量要求;适用于修复钢筋混凝土排水管道结构性缺陷。其成功地运用可为今后非开挖修复钢筋混凝土管提供范例。     

旧沥青混合料再生应用研究

本文主要介绍了旧沥青混合料在室内炒砂中的应用,试验结果表明旧沥青混合料中含有3.8%的可利用沥青,其筛分级配完全满足AK-13A、AC-20I、AC-25I混合料的合成级配,并可以100%替代6～11mm的反击破石料,掺加旧沥青混合料拌制的AC-20I各项马歇尔指标以及动稳定度指标均满足规范设计要求,可节约1.2%的沥青用量,像S115这种4000万的工程如果用旧沥青混合料100%替代6～11mm的反击破石料可以节约成本300多万,具有良好的经济效益和社会效益。     

沥青混合料生产施工信息化技术探析

为提高沥青路面的施工质量管控水平,从对沥青混合料生产施工全过程实时控制出发,阐述包括沥青生产管控、智慧运输与交付、实验室管理、摊铺碾压监控功能组成的信息化系统,实现总部与搅拌站、施工现场的智慧联控,以及质量、成本与效率的整体管控等目标。依托实际工程案例,探讨信息化技术的实际应用特点及效果。     

新一代的橡胶沥青——TOR沥青-橡胶及其路用性能的实验室评估

TOR沥青-橡胶是一种用化学手段来改善橡胶沥青性能的新一代橡胶沥青。本文介绍了TOR连接剂对改善橡胶沥青性能所起的作用。通过实验室的试验研究对TOR沥青-橡胶的路用性能进行了评估,并讨论了基质沥青、橡胶屑用量、粒径等主要因素对TOR沥青-橡胶性能的影响以及如何合理地进行选择和设计。     

橡胶沥青在薄层罩面中的应用研究

沥青路面薄层罩面与普通沥青施工工艺相比具有许多优点,但传统薄层罩面材料采用的高黏沥青和同步施工工艺限制了其推广应用。笔者探索采用橡胶沥青、不粘轮乳化沥青、常规摊铺机分步施工薄层罩面,以期为沥青路面薄层罩面的推广应用提供借鉴。结果表明:利用橡胶沥青的黏弹性、坚韧性和不粘轮乳化沥青破乳速度快、粘结性强、破乳成膜后硬化不粘轮的特性,取代高黏沥青、常规乳化沥青与常规摊铺机组合取代同步摊铺机完全可行。