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1.
张双茁  蔡厚强 《山西建筑》2010,36(9):314-316
针对隧道结构防火的设计特点,结合隧道照明、消防设计实际情况,列举了隧道结构防火的设计依据,并对安徽省六安一武汉高速公路安徽段隧道结构防火设计时相关参数的确定进行简要介绍,以期提高隧道结构耐火性能。  相似文献   
2.
张双茁  孙长海 《山西建筑》2009,35(34):347-348
针对隧道光面爆破施工设计特点,简要介绍了光面爆破参数的选取原则,并结合某通透肋式拱梁隧道设计施工的实际情况,对隧道开挖爆破参数给出了定量计算,以完善光面爆破施工工艺。  相似文献   
3.
张双茁  赵彦钵 《山西建筑》2012,38(14):113-114
针对公路隧道运营中存在的一些问题,从提高结构耐久性和隧道运营安全的角度出发,简要的论述了高性能混凝土在公路隧道中应用的意义,为隧道结构安全提供了保障。  相似文献   
4.
以宁夏某浅埋黄土隧道塌方事故为依托,首先讨论分析浅埋黄土隧道的塌方破坏机理及模式,然后根据现场塌方情况,分析案例隧道塌方原因并提出处置方案,最后通过数值模拟和现场监测对其处置效果进行评价。结果表明:黄土自身的易灾性、不良地形地势、浅埋隧道施工扰动以及强降雨入渗共同导致隧道上方围岩形成一定范围的黄土软弱湿陷带,原隧道支护结构无法抵抗劣化后的围岩,围岩变形和结构受力均大幅增加,其中拱顶沉降增大了91.8%,拱肩处初支正弯矩增大了60.7%;黄土地层开挖面失稳破坏可分为掌子面到达软弱湿陷带的失稳破坏和穿越整个软弱湿陷带的失稳破坏两种模式;结合有限元模拟和现场监测验证,“临时支护系统+换拱+超前中管棚注浆加固”的综合防塌方处置技术应用效果显著。  相似文献   
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