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1.
飞机铝合金薄板件对喷成形技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
对喷成形技术是结合铝合金薄板件的特点,在喷丸成形和强化工艺基础上,提出的一种边缘工艺技术.该文重点对其原理及基础试验研究进行了系统分析,并以ARJ21飞机中央翼上翼面壁板为对象进行了应用试验研究.  相似文献   
2.
对复合材料结构承载能力影响最严重、安全威胁最大的是冲击损伤.因此冲击损伤是复合材料损伤的主要研究对象。本文从增强剂四溴乙烷的浓度、施加方式与时间等方面的选定,进行了冲击损伤的增强X射线实时成像检测研究.其结果是对超声波C扫描检测结果的进一步验证与补充。  相似文献   
3.
随着时代的发展,新技术、新工艺、新材料的运用,给甲方管理提出了更高的要求,为此,甲方及其现场代表应不断总结经验,更新业务知识,提高自身修养,以适应新形势下不断发展的基本建设的需要。鉴于此,本文对建筑工程甲方如何做好施工现场的技术管理进行了分析,仅供参考。  相似文献   
4.
选取了典型熔模铸件,运用了六西格玛管理理论的DMAIC模式,采用流程图、因果图、回归分析、风险分析和控制图等分析、控制工具,对熔模铸件气孔的影响因素进行了分析,并提出了控制方法.  相似文献   
5.
本文运用管理体系理论方法,通过构建与实施某型机特种工艺质量控制体系,统筹规范由多家机体承制商共同参与研制生产的某型机整体特种工艺质量控制工作,保证了产品交付质量的一致性与可靠性.满足了飞机研制生产需要。  相似文献   
6.
缺陷/损伤的解释是复合材料缺陷/损伤检测过程的重要一环.制作了典型复合材料缺陷/损伤实时成像检测图谱,使复合材料缺陷/损伤非常形象地、直观地表现出来,提高了检测准确性和效率.可作为检测人员培训的参考材料,并对制定相应的实时成像检测方法和标准具有一定的借鉴价值.  相似文献   
7.
随着自动化、数字化技术在航空制造业的广泛应用,特种工艺设备、加工过程和操作方式也逐渐由手工、机械化向数控、自动化逐步演化.如何对这些先进的数控特种工艺进行有效质量控制与管理,对飞机的研制和生产而言意义十分重大.本文选取喷丸、焊接、热处理和表面处理等数控特种工艺,重点对数控特种工艺质量控制要素进行了分析,并介绍了西飞公司数控/自动化特种工艺质量控制的应用情况和实施效果.  相似文献   
8.
近年来,随着航空工业对无损检测需求的不断提高,激光散斑、激光超声、红外热像、结构健康监测等无损检测新技术在航空工业中的应用研究蓬勃展开。在阐述了激光散斑、激光超声、红外热像、结构健康监测等无损检测新技术的机理与特点的基础上,简要介绍和评述了它们在航空工业中的应用现状以及未来的发展趋势。  相似文献   
9.
复合材料作为一种新型材料广泛应用于航空工业,而X射线实时成像检测则是用于复合材料零件的新型检测方法之一。本文着重分析了复合材料X射线实时成像检测中的放大倍数、灵敏度、灰度、分辨率、射线源至被测件的距离、管电压和管电流、散射线、缺陷/损伤尺寸与位置等关键参数,为获得优质的图像提供了基本的质量控制指标。  相似文献   
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