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1.
一种γ-Fe-Mn-Al合金的超低温性能及顺磁性-反铁磁性转变 总被引:1,自引:0,他引:1
本文报道一种fcc结构的Fe-Mn-Al合金(Mn 25.6,Al 4.1,C 0.16,Si0.27 wt-%)在超低温的性能、组织结构与磁性转变。此合金在300—4 K间具有适宜的强度、较高的塑性、韧性与很稳定的奥氏体组织。300 K及4 K的磁化率x_v,分别为34.5×10~(-4)与22×10~(-4)。室温电阻率为105μΩ·cm,低温冷收缩率小于一般Fe-Cr-Ni奥氏体钢。其磁化率(x_v)-温度(T)曲线于320 K左右呈现峰值,dx/dT符号的改变表征发生了顺磁性-反铁磁性转变。同时伴有一些物理性能如弹性模量、热膨胀、电阻率等的反常变化。 Al加入Fe-Mn合金中,明显地降低Néel温度(T_N),提高磁化率,并在T_N点处呈现较大的磁化率峰值。与AISI 300系Cr-Ni奥氏体钢比较,γ-Fe-Mn-Al合金的主要特点为在极低温区(如20—4 K)兼具稳定的奥氏体与极低磁化率,是一种潜在的超导磁体用结构合金。 相似文献
2.
目的 研究压桩时桩周软土的微观结构变化规律,揭示静压沉桩挤土效应的实质及其随时间的变化特征.方法 采用水平向压缩试验模拟静压桩挤土过程,将微结构的变化过程划分为两个阶段,即前期振荡阶段和后期趋稳阶段,借助扫描电镜记录挤土过程中软土微观结构变化进行土的微观结构定量参数分析.结果 得出软土微结构在压缩固结过程中随时间的变化规律.在前期阶段,从沉桩开始到1~2 h,桩周土体各项微结构指标变化复杂而剧烈,超静孔隙水压极高,在横向挤压力的作用下很容易发生变形和位移,土体应力传递速度快,挤土效应极为显著.而后期阶段,孔隙水压力已大幅度消散,土结构调整进入相对稳定的变化阶段,这期间再沉相临桩,挤土效应会大大减弱.结论 软土地基沉桩挤土效应具有明显的微结构时效特征.模拟试验结果对实际工程中采取有效措施减少或避免挤土效应具有指导意义. 相似文献
3.
本文报道一种fcc结构的Fe-Mn-Al合金(Mn 25.6,Al 4.1,C 0.16,Si0.27 wt-%)在超低温的性能、组织结构与磁性转变。此合金在300—4 K间具有适宜的强度、较高的塑性、韧性与很稳定的奥氏体组织。300 K及4 K的磁化率x_v,分别为34.5×10~(-4)与22×10~(-4)。室温电阻率为105μΩ·cm,低温冷收缩率小于一般Fe-Cr-Ni奥氏体钢。其磁化率(x_v)-温度(T)曲线于320 K左右呈现峰值,dx/dT符号的改变表征发生了顺磁性-反铁磁性转变。同时伴有一些物理性能如弹性模量、热膨胀、电阻率等的反常变化。 Al加入Fe-Mn合金中,明显地降低Néel温度(T_N),提高磁化率,并在T_N点处呈现较大的磁化率峰值。与AISI 300系Cr-Ni奥氏体钢比较,γ-Fe-Mn-Al合金的主要特点为在极低温区(如20—4 K)兼具稳定的奥氏体与极低磁化率,是一种潜在的超导磁体用结构合金。 相似文献
4.
30Mn23Al4Cr5超低温无磁钢的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了尚未受人注意的Fe-Mn-Al-Cr系奥氏体钢,并从中发展出一种新超低温无磁钢30Mn23Al4Cr5。实验结果说明30Mn23Al4Cr5具有较好的综合性能:自室温至-269℃有适宜的强度与很高的韧性,-253℃时V形缺口冲击值为2048 kJ/m~2;低温奥氏体稳定,在-269℃拉伸,形变10%未发现α′马氏体,形变50%未发现ε马氏体;磁导率较低(μ=1.005),电阻率较高(ρ=1.08);冷收缩率很小,甚至低于铁素体的9%Ni钢;高温时效变脆倾向小于一般铬镍奥氏体钢;抗大气腐蚀性能优于9%Ni钢及15Mn26Al4,与ICr13不锈钢相仿。由上述结果分析30Mn23Al4Cr5可能成为一种适用温度范围较广的低温无磁钢,作为低温钢可用于-150--269℃,作为无磁钢可用于600--269℃。 相似文献
5.
很多朋友在安装了Windows操作系统后出于好奇或工作目的,希望能够在自己的机器上安装其他的操作系统(诸Linux、FreeBSD等)。这种情况下,用户需更重新对硬盘进行分区、安装新的操作系统,并且需要设置启动的方式。对于一些经验不足的用户来讲,这些步骤往往会导致系统崩溃,数据丢失。另一方面,一些开发人员在开发过程中为了测试程序的兼容性,往往需要在各种操作系统平台之间切换,虽然可以通过在不同的磁盘分区安装多个系统来实现,但是切换操作系统就不可避免地要重新启动机器,花费了时间。在此,我们为大家推荐一款软件——VMwareWorkstation 2.0,VM,顾名思义,Virtual Machine(虚拟机器),该软件通过在已有的操作系统当中模拟一台机器来实现多个操作系统共享,并进行操作系统之间的简单切换。 相似文献
6.
研制出一种新Fe-Mn-Al-Cr系奥氏体热强钢37Mn31Al3Cr2MoVWNbB。它经1150℃ 1h W.Q.+790℃ 20h A.C.处理后,存在V_4C_3,NbC与M_3B_2等合金相,其中V_4C_3具有显著的强化作用,使其高温强度接近A-286的水平。由于加入少量Cr,Cr与Al的复合作用明显地提高抗氧化性能。同时,Cr也促进X相的形成,故长期时效过程中除析出Laves相外,还产生了少量X相。 以37Mn31Al3Cr2MoVWNbB钢制成一小批精锻涡轮增压器叶片,在海轮上成功地净转运3400h。 这些实验结果说明,Fe-Mn-Al-Cr系奥氏体钢具有发展成为一种新奥氏体热强钢的可能性。 相似文献
7.
V4-60C挖掘机支腿在使用中经常出现两种故障:一是机器在行驶或停放时支腿自动沉降;二是机器在作业时,支腿缸活塞杆自动缩回,使支腿不起作用。除支腿缸油封损坏外,最主要的原因是支腿液压锁出现故障。支腿液压锁(见附图)位于支腿缸的进出油口处,当换向阀位于中立位置时,支腿缸内的液压油被封闭,确保了机器作业时支腿支撑牢固;在行驶或停放时可防止支腿由于本身重量和颠簸而自动沉降,从而起到"锁"的作用。支腿液压锁实际上是由两个单向间并列装在一起构成的,主要由阀体8、控制活塞5、阀套9和10。阀芯3和6及弹簧2等组成。出现的… 相似文献
8.
9.
10.
喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件,其工作状况的好坏,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性,加强使用维护是保证喷油泵正常工作的重要手段。 (1)把好柴油机使用与过滤关,保证进入喷油泵内的柴油高度清洁。 一般说来,柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油要求高得多,使用时要选用符合要求牌号的柴油,而且至少要经过48h沉淀。加强对柴油滤清器的清洁保养,应及时清洗或更换滤芯,根据作业环境条件及时对柴油箱进行清洗,彻底去除油箱底部的油泥及水分,因为柴油中的任何杂质都将对喷油泵柱塞、出油阀偶件及传动部件造… 相似文献