岩溶地区铁路桥梁桩基施工处理技术

西南地区成山地质年代较早,岩溶较为发育,特别是在桥梁桩基施工中对于桩基设备的选型、泥浆的制备和参数、施工过程控制和溶洞处理方面都要进行细致的探索。文章通过介绍在昆明枢纽东南环线马家塘桩基施工和处理的实践,为以后在类似地质条件下施工提高了经验和借鉴。     

一类非线性抛物方程组解的全局熄灭问题

证明了一类非线性抛物方程组的初值问题和具有齐次边值条件的边值问题的解将在有限时刻全局熄灭,并给出了全局熄灭的时间估计。     

建筑垃圾在高速公路上的应用研究

城市建筑垃圾不断增多,而建筑垃圾通过合理利用可以减少对人类和生态环境的影响.针对房屋拆迁后产生的建筑垃圾,依托西安外环高速公路建筑垃圾回填路基项目分析其组分.为发挥其路用性能,通过开展室内土工试验、筛分试验、击实试验及CBR试验,分析得到建筑垃圾的级配曲线及击实曲线等基本物理力学参数.通过对比路基工程的压实标准,评价其...     

无水卵石地层注浆加固模型试验研究

以乌鲁木齐市轨道交通1号线大西沟站~中营工站区间浅埋暗挖隧道工程为背景,对开挖过程中遇到的无水卵石地层超前注浆加固问题进行了研究。结合现场地质调查和土层分析,采用室内试验的方法对区间隧道比例模型进行了注浆试验,研究了浆液扩散规律及注浆后结石体形态。通过对比试验重点研究了该地层条件下注浆压力、注浆量、渗透系数、水灰比等注浆参数对浆液扩散半径的影响,揭示了无水卵石层渗透注浆加固机理,并为无水卵石层暗挖隧道超前注浆加固设计、施工提供了技术参考。     

一类非线性退化抛物方程解的性质

研究了方程ａｕ／ａｔ＝△ｕ＾ｍ－ｕ＾ｑ具有初始条件ｕ（ｘ,０）＝ｕ０的Ｃａｕｃｈｙ问题解的局部化条件及解的全局熄灭问题。其中ｍ〉１,ｑ〉０．ｕ０是Ｒ＾Ｎ中具有紧支集的有界非负连续函数。     

沈阳地铁奥体中心站侧向管幕对边桩施工的影响研究

STS管幕结合洞桩法首次被用于修建超浅埋暗挖车站。以沈阳地铁9号线奥体中心站为工程背景,采用有限差分软件FLAC3D建立三维数值模型,研究了人工挖孔桩成孔速率、外部施加荷载、侧向管幕与挖孔桩间距等关键参数对挖孔桩护壁变形及应力分布的影响规律。研究结果表明:人工挖孔桩单节护壁弯矩最大值出现在3/4处,剪力最大值出现在端部,轴力最大值出现在1/2处;侧向管幕与人工挖孔桩距离越远,对挖孔桩护壁的影响越小。     

大跨度铁路桥梁箱梁横向计算分析

结合昆玉线无砟轨道连续梁的设计,文章分析了箱型截面连续梁横向环框计算。