2万t多吊点起重机主梁分段制造工艺

1整机概况 2万t多吊点起重机整机重达8000t,提升重量达2.016万t。起重机设有双主梁和12套提升卷扬系统,每个卷扬机设4个吊点,每个主梁设24个吊点,整机共设48个吊点。每个吊点的起重能力为420t。起重机主梁跨度125m，采用高低双梁结构，起升高度分别为113m和83m，靠船坞口侧的主梁下盖板距地面100m，以方便钻井平台通过。     

无线电报务训练装置设计

针对以往无线电报务训练装置硬件成本要求高和码字识别率低等问题,设计了一种基于PC的无线电报务训练装置,它具有发报和收报训练功能,对码字识别效率较高。同时,在码字识别算法上,采用了快速傅里叶变换(FFT)算法对装置进行频域识别,有效提高了抗干扰性。分别采用最大类间方差法和机器学习法,有效提高了码字识别的适应能力和准确性。     

船舶管道振动半主动控制技术实验研究

针对船舶管道的振动特点,研究开发了一种电磁式半主动吸振技术,在模拟管道台架上对此项技术减振性能进行了实验研究,结果表明该技术具有良好的减振效果。     

大吨位冶金起重机桥架严重变形和局部断裂的修复工艺

介绍了大吨位冶金起重机桥架严重变形、局部轨道断裂以致无法使用，通过更换局部材料、烤修及加固等方法，使起重机得到修复可重新使用。