UG环境下内燃机配气机构动力学模型的建立与仿真

针对内燃机配气机构的工作要求,得到气门的运动规律并建立多体动力学的设计模型.在UG平台上建立凸轮轮廓曲线并建立机构虚拟样机.在NX/Motion Simulation模块中运用ADAMS实现了机构运动仿真,得到内燃机进气门的位移、速度和加速度运动曲线等动态机构运动特性.运动仿真的结果能够反馈至CAD模块并修改和完善配气机构几何尺寸与装配关系等.     

一种振动强化抛光装置及其试验

针对传统抛光方式的缺点,设计了一种可利用试件在含磨料液体中振动实现强化抛光加工的装置.这种利用游离态磨粒进行工件的抛光加工的工艺,可获得高的表面质量和表面粗糙度值,而且加工表面无加工变质层.通过正交试验证明加工时间是影响去除量的主要因素,而磨料粒度对表面粗糙度影响较大.试验条件下试件表面粗糙度可达Ra0.10μm,且试件表面的疲劳应力有所提高.从表面状态看,抛光加工后的试件表面并无磨料产生的很长的划痕,只有细密均匀的凹坑.试验证明本装置可对曲面进行强化抛光.     

钛合金正交切削过程数值模拟

为了研究刀具磨损、加工表面残余应力分布,优化高速切削参数,基于切削条件下材料屈服流动特性、刀具-切屑界面接触摩擦行为以及单元网格划分,建立切削加工过程的有限元仿真模型.通过此模型模拟了钛合金连续状和锯齿状切屑的形成过程.以观察实际切屑形态,验证了该模型的有效性.     

X型气流分布板冲孔设备控制系统设计

为了实现电除尘器用X型气流分布板冲孔设备的自动化,设计了一套自动控制系统.本设备由冲孔模具、板料定位夹持与进给系统和PLC控制系统等三部分组成,系统的控制采用SYSMAC CPM1AH-30CDR-A继电器输出型PLC,可实现此设备的控制要求.给出了冲孔系统工作循环的PLC控制流程框图及PLC的I/O点分配图.结果表明:用PLC进行控制的X型分布板的冲孔设备,可靠性高,可有效提高生产率和产品合格率.     

基于Auto Lisp的压力供油径向圆柱滑动轴承CAD系统开发

为了提高滑动轴承设计效率并规范其基本设计流程,开发了一套压力供油径向圆柱滑动轴承的CAD系统.该系统以Auto Lisp为开发工具,采用对话框控制语言建立了符合轴承设计要求和工程操作习惯的人机界面,并应用幻灯片文件建立了设计参数图表文件库,利用Auto Lisp程序与界面实现连接.在Auto CAD环境下完成了滑动轴承的设计计算与校核,给出滑动轴承的计算参数,可减少设计中的重复性工作,提高设计的准确性和效率.     

对极点配置方法的探讨

主要针对极点液力伺服系统中存在的一些不稳定问题而提出的一种新的控制方法，从而保证系统完美的控制性能。     

并行公差设计方法研究

提出基于加工能力约束的并行混合公差优化设计系统方法和模型．根据制造过程中尺寸误差、角度误差和形位误差的分布特点,研究用加工能力指数来表示加工能力的方法．在装配公差到零件工序公差设计的整个过程中,利用零件的加工规划信息和并行设计环境,研究了直接把装配公差分配给零件工序公差的方法．     

水泥土搅拌桩在文涌水闸重建工程中的应用

结合水泥土搅拌桩在文涌水闸工程的应用，详细介绍水泥土搅拌桩的桩位布置、技术指标、施工工艺，以供同类及相关工程应用参考。     

小波包分析在滚动轴承信号消噪处理中的应用

对滚动轴承的故障特点进行了分析.根据小波包变换能将信号按任意时频分辨率分解到不同频段的特性,提出了小波包分解和重构用于滚动轴承信号消噪处理的概念及其算法,建立了滚动轴承加速度信号实时测试系统.通过实验研究得出,用小波包分解并通过重构可使分解后的数据长度不变,使分解层数不受限制,证明小波包分析方法应用于滚动轴承信号消噪的有效性,并取得了较好的效果.     

SET5FⅡ防爆全站仪在贯通测量中的应用

介绍了煤科总院唐山分院研制的SET5FⅡ防爆全站仪在在济宁二号煤矿井下大型贯通测量中的应用 ,以及采用三架法和悬挂棱镜法相结合的测量方法。