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飞艇吊舱的综合优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对飞艇吊舱外挂结构特性的分析,以吊舱重量轻和制造成本低为设计目标,在对材料选取、结构布局和结构细节设计等方面进行综合优化设计。并通过有限元分析和静力试验对优化后的舱体结构进行静强度、刚度验证。计算及试验结果表明飞艇吊舱满足强度、刚度设计要求,结构重量比予定重量节省10%,从而可以增加有效任务载荷或减少浮囊体积。 相似文献
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针对瞬时自相关方法对非线性调频信号脉内分析的不适用性,提出一种基于自相关-高阶差分的脉内特征估算方法,通过多次高阶差分获得非线性调频信号的调制参数.最后对单载频信号、线性调频信号和非线性调频信号等三种典型连续调频信号进行了仿真分析.仿真结果表明,该方法在保持瞬时自相关方法性能的基础上实现了对非线性调频信号的脉内分析,具有一定的工程应用价值. 相似文献
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