单杆弯剪复合作用下内时模型计算分析

讨论复合受力条件(剪力和弯矩耦合作用)下对单柱的截面综合内时的定义,并分析该定义下的数值求解,建立了考虑剪切变形的杆内时模型.该模型仍具有杆内时模型的优点,适用于按增量初内力法进行杆剪切变形的结构弹塑性分析.单柱单弯的算例表明:对于剪切变形较小的情况,考虑剪切的杆内时模型在反映杆端力和位移关系方面较现有杆内时模型精确,且描述反复加载条件下杆本构关系是可行的,可由截面内时正确直观地反映沿杆长分布各截面的弹塑性程度.     

杆件内时模型在柱偏压问题中的应用

将内时思想方法用于杆件本构研究中,建立截面内时本构模型,并将其与杆件有限单元法相结合,建立一种新型杆件恢复力模型——杆件内时模型,重点讨论杆件偏压条件下截面综合内时的定义及杆件内时模型对该问题的适用性．单柱偏压算例表明杆件内时模型具有以下特点：加、卸载本构方程统一,编程简单;弹性到塑性之间逐渐过渡;考虑弹塑性沿杆长的分布,计算得到的分布规律更符合实际;处理复合受力问题具有优越性．对于型钢柱的单、双偏压问题,采用本文的杆件内时模型进行弹塑性分析是可行的;对于钢筋混凝土柱偏压问题,本文模型可以近似用于小偏压,为使模型更加符合实际,应进一步寻找能够反映大、小偏压特性的截面内时模型．     

用波动理论分析结构的水平地震反应

基于结构侧向位移的剪切波动方程，提出分析多层剪切型结构水平地震反应的新方法。首先在层局部坐标中建立波动方程，对其作傅氏变换，得到频域内位移和剪力关于层状态向量的方程；然后依据层界面的位移协调条件和力平衡条件建立传递矩阵联系各层的状态向量；最后由边界条件求解状态向量，并利用傅氏逆变换得到结构的位移和剪力。算例分析表明此方法比模态叠加法更精确、应用更简便。     

杆内时模型在钢杆单弯中的应用研究

探讨杆内时模型在钢杆单向弯曲问题中的适用性,将计算结果与通用软件计算结果进行对比。分别对采用一个杆内时单元和多个杆内时单元计算悬臂杆算例,结果表明,前者的数值计算不收敛,随着迭代精度的提高计算结果反而更偏离实际。将一个杆划分为多个杆单元进行计算,当选取足够的迭代精度时计算结果可靠,可适用于工程中常用的截面型式。依据大量算例给出使用该模型时应采取的单元个数和迭代精度。     

多层框架结构竖向地震反应的反应谱分析法 

提出考虑节点转动的串并联模型，对多层框架结构进行了竖向地震下的弹性内力分析，并与其它竖向地震内力分析法作出比较，通过算例说明，本文方法具有较好的严密性，且在某些情况下竖向地震内力对结构抗震设计起控制作用。     

多层框架结构竖向地震反应的反应谱分析法

提出考虑节占转动的串并联模型，对多层框架结构进行了竖向地震下的弹性内力分析，并与其它竖向地震内力分析法作出比较。通过算例说明，本方法具有较好的严密性，且在某些情况下竖向地震内力对结构抗震设计起控制作用。     

地震灾害下的桥梁网络可靠性分析

与单个桥梁的抗震评估相比,桥梁网络的地震评估通常涉及网络的优先次序,它总是涉及如何将有限的财力、物力和人力资源以最佳方式分配到桥梁的养护、维修和重建上。对意大利特伦蒂诺省的桥梁管理系统进行了抗震分析,定义了网络中任意两点的连通可靠性,并且利用网络状态列举算法进行了计算。计算结果通过GIS技术显示给用户。成果有助于桥梁管理人员和政府官员了解桥梁网络状态,并且可以帮助他们在地震发生后,迅速地作出合理有效的抗震救灾决策。     

考虑剪切影响的杆内时本构方程

建立考虑剪切影响时等截面直杆内时的本构方程．将杆端位移、杆变形、截面内力分为不考虑剪切变形和只考虑剪切变形两部分，采用有限元方法并利用虚位移原理和截面内时本构关系，得到杆单元本构关系的初步形式．通过引入杆平衡条件以及两部分挠度之和等于全挠度的几何条件，将杆单元本构关系原始形式中剪力行和弯矩行的两部分加以合并，导出了按增量初内力法表达的杆内时本构方程．结果表明，剪切变形将影响杆单元初始刚度矩阵、杆端等效剪力和等效弯矩、杆端塑性剪力增量和塑性弯矩增量；当剪切系数为零时，本模型退化为既有研究中不考虑剪切变形的杆内时模型．本模型适用于按增量初内力法进行的考虑杆剪切变形的结构弹塑性分析．