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单分散胶体颗粒的有序组装及其应用研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文综述了近1~2年来课题组在单分散胶体微球有序组装及其应用方面的研究进展.其中包括250~1300 nm宽尺寸范围单分散二氧化硅胶体微球的重力沉降自组织;旨在提高光子晶体折射率反差的TiO2/SiO2复合胶体微球的有序组装;硬模板与催化材料一步复合的二元胶体体系颗粒的有序自组装;一种高效的聚苯乙烯胶体颗粒的批量组装技术;低体积分数聚苯乙烯胶体晶体的制备;以及聚苯乙烯胶粒晶体作为可调谐三维非线性光子晶体在高开关对比的光子晶体光开关方面的应用,和作为制备有序大孔材料硬模板在大分子催化方面的应用等. 相似文献
4.
柴油机进排气门锁紧套(见图1)的材料为35钢,调质HRC26~33,其内锥孔原在车床上钻底孔后采用6齿机用锥铰刀铰出,加工时发生啃刮现象,使加工孔的锥度呈多角形,径向跳动量大大超差。为解决这一难题,后改进采用双刃机用锥铰刀,效果良好。 相似文献
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喷丸强化——提高柴油机连杆的疲劳强度 总被引:1,自引:0,他引:1
在交变负荷作用下的械械零件,易在应力集中处发生疲劳破坏,要改善这种零件的表面质量和提高使用寿命,喷丸强化处理是一种行之有效的方法。本文论述了喷丸强化的机理,喷丸强化质量的表达方式,并对质量检测工具及其使用要点作了介绍。通过对喷丸强化连杆的疲劳试验和实车考核,证明了喷丸强化处理的效果是显著的,并指出为了达到强化的目的,还必须对喷丸设备及喷丸工艺做恰当的选择。 相似文献
8.
结合高速强化柴油机连杆结构的发展趋势,本文阐述了B6135Z 增压型柴油机连杆设计的特点:采用短连杆、楔型小头、“大圆弧”型杆身截面、增强刚度的平切口连杆大头和柔性连杆螺栓。用“变厚度平面应力有限元法”校核B6135 连杆强度,并对连杆实物作应力测试,从而为更好地设计连杆创造了条件。 相似文献
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内燃机的主轴瓦和连杆轴瓦在安装以后,不仅要防止转动,而且在气体爆发力和惯性力产生的很高的动载荷作用下,保持瓦背与座孔的贴合度大于85%,否则就不能保证运转中的摩擦热很好地经轴承传出,情况严重时会烧坏轴瓦。 相似文献
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