可快速为燃料电池电动汽车和氢内燃机汽车充装氢气的制氢加氢站系统

本文论述了制氢加氢站对发展我国氢燃料电池、燃料电池电动汽车、能源经济的重要性、必要性和紧迫性，论述了如何利用我国现阶段自有装备技术、工艺技术设计建造成我国第一座制氢加氢站以及该站对我国今后建造加氢站所起到的示范与指导作用。重点阐述了制氢加氢站系统及工艺方法的创新和系统中关键设备的自主创新，为今后建设加氢站创立了新的思路。     

全国燃料电池标准化技术委员会成立

全国燃料电池标准化技术委员会（以下简称标委会）成立大会于2008年6月9日至10日在北京铁道大厦召开。国家标准化管理委员会（以下简称国家标准委）综合业务部邓瑞德巡视员和工业二部王莉处长、中国机械工业联合会（以下简称机械联合会）标准部谭湘宁处长等领导以及燃料电池标委会主任委员、副主任委员、委员及代表共46人参加了会议。     

新型蒸煮助剂在竹子硫酸盐法制浆中的应用研究

对新型蒸煮助剂用于竹子硫酸盐法制浆的最佳工艺条件进行了研究。结果表明,BL-A助剂的最佳蒸煮工艺条件为:用碱量14%、硫化度18%、液比3.7︰1、最高蒸煮温度165℃、BL-A助剂的用量0.07%,在此工艺条件下细浆得率为47.76%,卡伯值为17.71。     

新型渗透剂对杨木APMP磨浆能耗和纸浆纤维形态的影响

对新型渗透剂用于杨木APMP制浆进行了研究,建立了杨木APMP制浆过程中浸渍段氢氧化钠用量与磨浆能耗之间的数学回归方程模型,即：y（磨浆能耗）=3147.18-74356.73x+575966.56x2（x为氢氧化钠用量）。同时研究了在最佳化学药品用量条件下,P1、P2、P3、P4、P5 5种新型渗透剂对杨木APMP磨浆能耗和纸浆纤维形态的影响。结果表明,P2、P3、P5 3种渗透剂可以降低约10%的磨浆能耗;其中,P3渗透剂处理的杨木APMP可以获得较好的纤维长度和较高的纤维分丝帚化率。     

基于(火用)经济分析法的地面集输系统用能经济评价

针对某油田A区块地面集输系统生产能耗偏高的现象,提出了一套利用可再生能源优化生产系统的可行性方案来降低该区块的能耗经济损失。针对该区块原有的生产系统和改进后的生产系统进行用能评价,判断改进方案的可行性。通过建立矩阵模式热经济学模型,采用经济分析方法,对系统中的主要能耗设备进行成本计算,综合考虑了系统能量利用率和投资费用两方面因素,通过经济对比发现,改进后系统中主要产品的经济成本明显降低。指出了合理利用能量以保证经济效益的途径,能够综合反映系统的节能性与经济性,为系统方案设计的比较与决策提供了科学依据。