2-自由度强非线性振动系统的参数识别

提出了非线性多自由度系统的一种新的参数识别方法,研究了二次非线性的2-自由度系统.基于保守系统存在能量积分的特点,由系统的运动微分方程导出了哈密尔顿函数,并用它作为参数识别的数学模型.利用系统自由振荡条件下相坐标测量值集合对系统的哈密尔顿函数进行拟合,并用最小二乘法进行参数识别.不管系统非线性度的强弱如何,只要系统是保守的,这种方法就有效.     

仁差火山盆地多金属成矿条件分析

仁差盆地内构造发育,其中盖层火山岩内的裂隙带、破碎带及基底凹槽与成矿关系密切,矿化产于红色蚀变带和暗色蚀变带中.火山岩富硅偏碱贫钙镁、K2O>Na2O,为铝过饱和的酸性火山岩;岩石含铀量较高,背景值为(21~51)×10-6,平均为38×10-6,高于克拉克值约10倍,Th/U=3.5,评价参数为26.26,对成矿比较有利.区域内各时代岩浆岩含铀量在(5.9~16.8)×10-6,前泥盆系变质砂页岩的铜、银丰度值分别为30.32×10-6、0.04×10-6,这些富含多种金属成矿元素的原始地层在发生原地重熔时,能为多金属矿床的形成提供丰富的物质来源.该盆地多金属成矿条件优越,是寻找火山岩型多金属矿床的远景区,特别是盆地的东部和南部边缘地区及基底是未来优先的工作重点区.     

甘蔗联合收割机切段辊液压系统的节能设计

针对切段式甘蔗联合收割机切段辊液压系统耗能大,效率低的问题,提出将负载敏感技术应用于切段辊液压系统,并与采用节流调速的液压系统进行对比,研究其节能效果。首先通过试验测得甘蔗收割机在行走速度为1, 2, 3 km/h 3种典型工况下切段辊马达的载荷谱及相应功耗数据;然后将实测所得的载荷谱数据导入AMESim模型,对2种液压系统进行仿真。结果表明:负载敏感系统的耗能和系统效率分别为节流调速液压系统的54%和1.8倍,且负载敏感系统马达速度稳定性好。基于实测载荷谱,在行走机械液压综合实验平台进行实验验证,所得负载敏感系统的耗能和效率分别为节流调速系统的52%和1.85倍。仿真和实验结果都表明,将负载敏感技术应用于切段辊液压系统,节能效果显著。     

自走式田间甘蔗收集搬运车液压系统的设计

针对自走式田间甘蔗收集搬运车的驱动要求,设计一种液压系统,包括转运车厢升降液压系统、转运车厢翻转液压系统和转运车支腿调平液压驱动系统。利用AMESim软件建立液压系统模型,得到甘蔗转运车液压系统各执行元件的输出特性曲线。仿真与试验结果表明：利用所设计的系统,支腿、升降、倾倒液压缸运行平稳,输出参数稳定,表明该液压系统能够满足甘蔗转运作业使用要求。     

节流槽结构参数对阀开启压力冲击及空化特性的影响研究

液压控制阀阀芯节流槽的结构对阀的动态特性影响强烈,不良节流槽结构将导致极大的液压阀开启瞬间压力冲击。针对某型号负载敏感多路阀在甘蔗联合收割机的应用中出现啸叫和液压冲击的问题,结合动网格与RNG-k-ε湍流模型,对U+T型节流槽和V型节流槽的压力冲击及空化进行了对比分析,发现同等条件下V型槽的阀芯较U+T型槽的阀芯的压力冲击下降了19.37%,最大空化程度降低了43.7%。选取V型节流槽开展进一步研究,通过正交试验获取不同节流槽结构参数下的压力峰值;采用BP神经网络建立V型节流槽结构参数与压力冲击的代理模型,结合灰狼优化(GWO)算法得到节流槽结构参数的最优配置;依据优化结果制作阀芯并进行试验,结果显示,抑制压力冲击效果显著,系统压力超调下降至原来52.4%。     

控制图在生产过程质量控制中的应用

控制图是对生产过程中产品质量状况进行实时控制的统计工具,是质量控制中最重要的统计方法。以某型轮式挖掘机十字轴零件的尺寸控制为例说明控制图的制作及其在生产过程质量控制中的应用。针对不同的应用场合选择合适的统计方法,可对产品质量进行有效地控制。     

7150铝合金剥蚀行为及腐蚀机理研究

研究了T6、T73及RRA处理(175℃同归)7150铝合金在EXCO溶液中的剥落腐蚀行为、n相与铝基体的电化学偶合行为及其相应的腐蚀机理.结果表明,7150-T6铝合金中n相在晶界连续分布,存在一个由晶界阳极性的n相与其边缘铝合金基体组成的腐蚀电偶而形成的腐蚀活性通道,导致7150-T6铝合金具有最大的品问腐蚀敏感性及剥蚀敏感性;而T73及RRA处理导致7150铝合金晶界n相聚集而分布不连续,因而其晶间腐蚀及剥蚀敏感性大幅度降低.7150-RRA(175℃同归3小时)铝合金耐蚀性与7150一r173接近;7150铝合金中n自腐蚀电位负于铝基体电位,其自腐蚀电流大于铝基体自腐蚀电流,在7150铝合金腐蚀过程中作为阳极而发生阳极溶解.     

英语网络教学中的互动活动初探

介绍了英语网络教学中互动活动的特点、形式,指出了互动活动存在的问题,并提出解决对策。     

退火制度对钎焊用热轧复合铝板组织与性能的影响

采用金相显微镜、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射仪、拉伸试验机、硬度计等研究了4343/3003/4343铝合金轧制复合板在100~500℃退火15min~10h后的微观组织和力学性能。结果表明:芯层合金300℃退火1h后开始再结晶,370℃以上退火1h后已完全再结晶且伴随有弥散相析出,弥散相析出后通过钉扎晶界阻碍再结晶晶粒长大;1h退火时,随退火温度升高,芯层合金晶粒先增大后减小,复合板的拉伸强度与硬度先降低后升高;370℃退火时,随退火时间延长,芯层合金再结晶程度增加,晶粒缓慢长大,复合板的拉伸强度与硬度下降;复合板最佳退火工艺为370℃/1h。     

市政道路工程设计方案选择的探讨

道路工程构建应适地、适宜,运用系统科学分析、对立与统一的辩证思维,综合权衡的理性思考方法,采用针对性的原则。在道路的设计过程中,难免面临取舍的境地,此时,哲学思维通盘考虑尤为重要。在许鄢城际快速通道设计过程中,设计团队用工程方法论来诠释、剖析、总结工程的内涵和规律性,合理取舍并完成设计,基本满足了各方诉求。对部分设计要点进行浅析,对市政道路设计过程中遇到的方案评价问题提供定性思路。