附加阳光间式建筑热过程模拟与能耗分析——以银川、太原为例

附加阳光间式太阳房在冬季的节能效果显著,但在夏季是否会导致建筑过热、冷负荷过大,需要具体分析。同时,如何通过自然通风等措施解决夏季过热问题需要进一步研究。利用DeST-h软件,选取位于银川和太原的建筑进行了室温计算和负荷分析,比较了太阳房和常规建筑全年的室温和负荷情况,并对夏季两地完全封闭式阳光间与逐时自然通风策略建筑的负荷情况进行了计算。结果表明：相比常规建筑,太阳房自然室温高,热负荷小,冷负荷大,夏季存在过热问题。夏季对阳光间进行逐时通风后,太阳房建筑冷负荷明显减小,建筑能耗降低。因此对于新建被动太阳房,可以考虑在夏季采用逐时通风、增加遮阳、优化阳光间进深等措施,以降低建筑冷负荷。     

真空螺旋振动干燥TNAZ的理论分析与实验研究

从热力学与螺旋振动动力学的角度,建立了真空导热式螺旋振动干燥数学模型,以低熔点、高感度含能材料1,3,3-三硝基氮杂环丁烷(TNAZ)为实验对象,研究了干燥速率、最终含水率等干燥指标随真空度、水温、螺旋升角和振动幅度等操作参数变化的规律,实验过程稳定、安全、可靠,实验数据证明了数学模型的正确性。研究结果表明:随着热源温度的增大,物料最终含水率减小,但干燥过程安全性越差;真空度越大,物料最终含水率越小,换热效率越低;螺旋升角越大,物料最终含水率越大,干燥效率越高;振幅越大,物料最终含水率越小,干燥效率越低。结合理论分析与实验研究,综合考虑干燥质量、效率以及过程安全性。最佳操作条件为:热水温度80℃,真空度0. 01 MPa,螺旋升角45°,振幅0. 027 mm。     

地铁列车荷载下软土的动力响应和长期沉降分析

为揭示地铁列车荷载作用下隧道结构和软土的动力响应和沉降特性,使用A baqus商业有限元软件建立三维分析模型,对比分析不同列车时速下土体和衬砌的动力响应,并使用经验公式预测软土地基在长期循环列车荷载作用下的累积变形.研究结果表明:相同速度下,隧道衬砌结构各部分沉降规律并无明显区别,隧道周围土体的沉降随分析点深度的不断增...     

直流电机PWM调速系统的设计及应用

本文主要研究了利用单片机AT89S52产生PWM信号,从而实现对直流电机转速控制的一种方法。通过软件编程使单片机产生不同占空比的PWM信号,然后把PWM信号经过放大来驱动电机转动。这种方法具有调速精度高、响应速度快、调速范围宽和损耗低的优点,而且数字控制系统硬件电路的标准化程度高,可以实现不同于一般线性调节的最优化、非线性、智能化等控制规律。     

基于直流电机调速系统的研究

本文主要研究了利用单片机AT89S52控制PWM信号从而实现对直流电机转速进行控制的方法。通过软件编程对PWM信号占空比进行调节,再经过放大来驱动电机。其调速特性优良、调整平滑、调速范围广、承载能力大。     

黄土隧道快速开挖试验研究

在黄土隧道施工过程中,经常会遇到强度高于10MPa的泥岩,常规挖掘机械开挖速度慢。文中依托宝兰客专14标古城岭隧道和兰山隧道,通过现场试验对比钻爆法、破碎锤和铣挖机开挖,得出了采用铣挖机开挖具有施工速度快、对围岩扰动小、安全性高、开挖成型好、效率高等优点,对类似的隧道工程施工具有较强的指导意义。