大跨空间钢结构预应力施工技术分析

预应力技术是当今土木建筑领域一项十分重要的新技术,因其具备经济性和便捷性,在大跨、重载以及超长结构中广泛应用.本文分析了预应力技术在我国建筑工程中的运用,围绕某大跨空间钢屋盖工程展开论述,详细探讨了预应力施工方法的选用、预应力张拉技术要点,供业界参考.     

圆柱滚子轴承装滚子辅具加工方法改进

针对圆柱滚子轴承装滚子辅具形状较复杂、原加工方法精度低、劳动强度大等问题,采用新的加工方法,提高了加工精度和效率,减少了劳动强度。     

装配式槽钢组合梁中开孔钢板连接件力学性能

为研究新型装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中开孔钢板剪力连接件(PSP剪力连接件)的力学性能,设计7组标准试件并开展推出试验,对比分析不同参数PSP剪力连接件的受剪承载力和破坏模式。利用ABAQUS非线性有限元模型对PSP剪力连接件的破坏模式和受力机制进行数值模拟,并与试验结果对比验证计算结果的可靠性。在此基础上,进一步分析开孔钢板厚度、开孔直径、混凝土强度、穿孔钢筋及连接件间距对PSP剪力连接件力学性能的影响。结果表明：除10 mm厚度的PSP剪力连接件外,所有4 mm与6 mm厚度的PSP剪力连接件均发生明显弯曲变形,试件破坏时连接件周围混凝土均出现斜向裂缝;开孔直径和穿孔钢筋对受剪承载力和抗剪刚度影响较小,而增加开孔钢板厚度、混凝土强度能提高剪力连接件受剪承载力和抗剪刚度;对于双排PSP剪力连接件,增大连接件间距能够显著提高单排PSP剪力连接件平均承载力,当间距为250 mm时,单排平均承载力达到单个PSP剪力连接件的91.2%。根据试验及有限元荷载滑移曲线提出装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中单个PSP连接件荷载滑移曲线计算公式,为装配式双拼槽钢混组合梁的设计提供参考。     

复杂山地环境下人行步道钢结构施工关键技术

对珠海凤凰山山地步道工程施工技术进行了研究和探讨,重点介绍了箱体梁桥面分段吊装技术和箱体梁分联处节点加固技术。以上技术措施保证了复杂山地环境下步道工程的顺利实施,确保了施工安全、工程质量和施工进度。其中箱体梁采用轨道式桥面吊吊装,利用悬索调节挠度技术为国内首次出现,提出的施工方法可为该类型山地步道工程施工提供参考。