不同载体端面造型的催化转换器数值模拟

用CFD软件FLUENT对3种不同载体端面造型的催化转换器的速度场、压力场进行了三维稳态流动数值模拟,模拟结果显示：载体端面造型对催化转换器的气流分布有很大影响,采用球形端面载体和锥形端面载体不仅可减少入口扩张管的气流分离,而且可以使其内部速度分布更均匀.     

载体长度对车用催化转换器流动特性的影响

采用计算流体动力学模型,利用UG对催化器进行三维建模,在Gambit中进行计算区域网格化和边界条件的定义,用CFD软件FLUENT对三种不同载体长度的催化转换器的速度场、压力场进行了三维稳态流动数值模拟,模拟结果表明:气流在扩张圆锥管壁面附近出现分离产生较强的扰动,造成局部流动损失和载体前气流速度沿径向分布不均匀.载体长度对催化转换器的气流分布有很大影响,对于同一直径的催化转换器,载体长度增加,催化转换器气流分布越均匀,其压力损失越大.     

工业变频器电磁干扰现象分析及其抑制

为防止电磁干扰对变频器产生负面影响,实现变频器在工业自动化应用系统中稳定、可靠、安全地运行,通过对变频器电磁干扰源及其干扰途径进行分析,提出了防、抗电磁干扰的实际解决方法,给出了在变频器应用系统设计和安装中抑制干扰的具体措施,降低或消除了电磁干扰对变频器的影响。实践表明,该电磁干扰抑制方案为变频器在工业自动化应用系统中稳定、可靠、安全运行提供了保障,满足了工业变频器日常运行的需要。     

入流速度对车用催化转换器流动特性的影响

用CFD软件FLUENT对三种不同入流速度下的催化转换器的速度场、压力场进行了三维稳态流动数值模拟,模拟结果显示:对于同一催化转换器,入口流速越大,催化转换器气流分布越不均匀,其压力损失越大。     

基于CFD的轿车外流场数值模拟

利用UG对某一微型轿车进行三维实体建模,将其导入前处理软件Gambit,建立计算域后网格化。用CFD软件FLUENT对汽车模型的外流场进行了三维稳态流动数值模拟,得出了汽车模型的三维速度场和压力场,为获得最佳的空气动力性的轿车设计提供了直观依据。